“新生”街巷迎新生 校地共生写新篇

□南京日报/紫金山新闻记者邓露洁

通讯员刘思沂

9月8日晚，结束了一天的军训，东南大学四牌楼校区大一新生靳一诺约上舍友走出校园，“解锁”周边地图。暖黄色的灯光下，一行人在蓁巷走了个来回，指着咖啡、面包、餐吧等小店计划“种草清单”，对大学生活充满期待。

本月下旬，玄武区蓁巷即将正式开街。这条承载校区、社区、街区多功能需求的街巷，由高校设计团队参与更新，也有高校学子毕业后回到街巷创业。在校地共生的“笔触”下，城市更新有了更多元的“解法”。

寻常巷陌迎“新生”

从东南大学南门走出，一抬头就能看到街对面醒目的“蓁巷”标识。深绿、金黄相间的景墙上书写着“止于至善”的东大校训，两根红色“缎带”一纵一横，系上“蝴蝶结”。

2021年起，东南大学开展“寻脉问源”计划。今年，超4200名新生来到玄武区，这是时隔35年，东南大学全体本科新生回归四牌楼校区就读。为期3天的“迎新季”，属地新街口街道累计组织上千人次参与保障，协调车位超1800个。

为了给新生、居民营造更优质学习与生活环境，2023年，玄武区启动蓁巷更新，由新街口街道牵头实施，引入东南大学规划师团队以及河西集团紫金商业，共同参与街巷更新与管理。

东南大学建筑学博导童明从小在蓁巷附近长大，生于斯、长于斯，这一特殊情结，让他在接到蓁巷社区责任规划师的邀约时几乎没有犹豫。高校设计师团队参与下，这条不到500米的街巷开始蝶变：优化交通布局、完善设施功能、打造小微节点、盘整升级业态、植入在地文脉，打造兼具烟火气与年轻态的活力空间。

“新生”的小巷，正在迎接五湖四海的新生。“在家乡见惯了策马奔腾的洒脱，在蓁巷更多的是慢下来的惬意。”从内蒙古远赴南京求学，靳一诺领略了高楼大厦的宏伟，也感受到南京藏进街巷的底蕴，“这是我在异乡的‘小港湾’。”

“蓁巷街区改造工程成为兼具历史底蕴与现代活力的‘校地共融’样板，为新生打造了入学即享的‘生活新场景’，深层次的校地互动增强了学子与南京共同成长的美好愿望。”东南大学在致玄武区政府的感谢信中如是写道。

回到街巷的“东大人”

准备咖啡豆、擦拭杯具，早上7时，泽朵咖啡主理人夏夏打开店门，准时开门迎客。不多时，第一名客人走入店内，是经常光顾的上班族“熟客”，打包一杯拿铁后快速离去。

夏夏是南京人，毕业于东南大学经管学院，进入咖啡行业10年，在去年筹备开一家独立品牌的社区咖啡店，在南京多地考察后，最终将门店选址在毗邻母校的蓁巷。“刚签约不久，我了解到蓁巷更新的消息。”夏夏回忆道，门店装修时，考虑到品牌调性，她希望拥有更个性化的店招，综合楼上居民等多方意见后，这一方案也最终被采纳。

“我见证了蓁巷的变化。”新街口街道工作人员孟帆，是毕业于东大的“95后”连云港姑娘，进入街道的第一份工作，就是牵头负责蓁巷更新。从部门协调到居民座谈，从商业营造到人文提升，反复推敲更新的每个环节。一连四轮的“蓁心话·巷未来”社区更新讨论下来，自上而下的更新与自下而上的需求沟通、碰撞，一步步磨合为蓁巷如今的模样。

街巷功能提升，随之而来的是日益增长的交通压力。在街道邀约下，南京市城市与交通规划设计研究院院长杨涛也回到蓁巷，这名“东大人”带领东大校友弟子，一起谋划了蓁巷—将军巷沿线交通优化提升。双向机动车道改为单行，将停车泊位引导向支巷；引入慢行系统，彩色铺装柔性隔离非机动车道，让车辆“各行其道”，行人也可悠然漫步、驻足。

让街巷持续“生长”

自需求而生的街巷，因柔性化的管理而更加生机勃勃。

在新开业的如意面包店门外，一杆撑开的大伞下的座位，既有前来消费的顾客，也有附近的老居民。今年74岁的宋祥志在蓁巷5号住了一辈子，眼见着蓁巷从新到旧，而今再次焕新，“过去堆垃圾的地方成了休息的长廊，晚上灯也亮了，现在我们都愿意上街逛逛。”

让公共空间承担更多元的需求。在街区城市管理中，沿街商户外摆不再“一刀切”，而是采用事前报备、审批通过后落地的方式。商家需负责区域内秩序、卫生，以空间换管理，附近居民也有了更多休憩空间。

街区原有业态也在变化。蓁巷入口处的朱氏车行是街区“原住民”，附近学生与居民换锁配钥匙、修车补胎都爱找“朱师傅”。街巷运营方河西集团紫金商业为门店免费设计店招，老板朱晋佑自己出钱换上，小修小补也变得“上档次”。

为丰富街区场景，蓁巷沿街也入驻了8个“盒子”，引入鲜花、文创等零售业态。未来，部分租金收益也将反哺于街巷更新，让生活在此的居民更有获得感。

玄武区相关负责人透露，以蓁巷为主轴，“非”字形街巷更新也在谋划中。蓁巷之“变”，折射校地融合之下的城市更新路径。当“校”不再停留在围墙内，而是走进街巷、融入社区，城市更新也有了更鲜活的叙事。