我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
快科技5月6日消息,要说五一假期车圈最大的事,莫过于国内一自媒体博主测试某国产电动车风阻系数一事了。
博主实测显示该车风阻系数高达0.28,比官方宣称的0.21高出30%以上,与20年前的燃油车帕萨特B5一样的水平。

此事发生后引发了不小的震动,而近日,一国外亲近特斯拉的华裔博主将视频转发到了国外社交媒体X上,甚至马斯克本人也关注并转发了一波。
该国外博主在转发时提到称:这段视频最近在中国走红,这位博主对所有那些宣称达到极低风阻系数的电动汽车持怀疑态度,其中还包括一些 “破纪录” 的数值,随后则附上了实测成绩和宣传成绩。
但接下来他的用词就很微妙,使用的是“Huawei-branded”,直译过来就是“华为智选”。
实际上作为Hi模式的阿维塔和华为智选(鸿蒙智行)并没有关系,华为也不参与它的整车设计和制造,所以将阿维塔和华为直接画等号非常不妥当不准确,至于该博主动机是什么,那就不得而知了。
此外,他还提到了其他几款中国电动车:那么比亚迪(注:仰望)U7官方宣称的风阻系数0.195、吉利银河E8宣称的0.199、小米SU7宣称的0.195等等这些又如何呢?



【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:落木
文章内容举报
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2025-05-06 18:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: