每7分钟就有一台叉车下线

本文转自：大众日报

叉车整车生产制造基地打造智能互联工厂——

每7分钟就有一台叉车下线发现山东新质生产力

□ 本报记者 白 晓

本报通讯员 王明敏 张佳伟

近百米的装配生产线上，数十台不同型号的叉车一字排开，工人们聚精会神，有序作业……近日，位于胶州市胶西街道的丰田自动织机集团台励福机器设备（青岛）有限公司（以下简称“台励福公司”）车间内一派繁忙的生产景象。“今年以来，每个月的订单都超过去年同期。”台励福公司运营管理中心总监施正丰介绍，“今年1—4月份公司销售叉车四千多台，销售额约2个亿，同比增长17%。”

台励福公司最早1997年来到山东投资，从一年销售几百台叉车的小厂逐渐成长为山东省“制造业单项冠军”、专精特新“小巨人”企业。2020年，台励福公司成为世界500强企业丰田集团全资子公司。

随着订单的增长，台励福公司亟须扩大产能。丰田集团顺势以该公司为主体在胶州布局建设叉车生产基地，台励福公司胶州新工厂去年3月正式投产。

记者看到，装配生产线的电子屏幕上，今日计划、今日完成、可动率等信息一目了然，工人可根据信息适时调整工作节奏和装配速率。

“传统生产经营模式下，装配一台叉车需要半小时，如今，每7分钟就有一台叉车下线。”施正丰告诉记者，新工厂在产能管理、质量改善等各层面都有了快速改变与成长。

据介绍，新工厂引进丰田先进的管理方式，结合丰田精益生产模式（TPS）、生产信息化（MES）等，最大优化生产环节，提高生产效率和运营效率，实现设备远程维护、生产流程在线管理、供应链信息更新等环节互联互通，打造智能互联工厂。

订单的持续增长还得益于产品的创新研发。结合当前的新能源发展趋势，台励福公司推出了新能源锂电池叉车。“新款锂电池叉车是在原有车型基础上进行的一款油改电车型，不仅价格较之前电动叉车降低了40%，性能也大幅提升。”施正丰说，公司今年新能源叉车的销量比去年同期增长了31%。

目前，台励福公司年产各类叉车2万台以上，实现年产值10亿元。随着新厂房的建成和订单的火爆，台励福公司已经成为山东省重点的叉车整车生产制造项目。据悉，胶州丰田叉车项目拥有多项自主知识产权，其主导产品标准内燃平衡重式叉车和电动叉车，属于国家重点支持的先进制造与自动化高新技术领域，是全省抢占电动叉车全球市场、超前布局无人叉车项目的重要基地。

根据丰田集团在全球的产业布局和市场需求，台励福公司将进一步扩大产能。目前，公司计划在新工厂的旁边建设二期项目，达产后，山东将成为丰田集团经济型叉车最重要的产地。胶州市科技和工业信息化局局长周兆和表示，将充分发挥丰田叉车头部企业优势，规划建设上合工程机械智造产业园，定向招引工程机械整车、发动机、变速箱、传动轴等整车上下游企业，打造百亿级智能制造装备产业链条。