五菱airev晴空推出四座标准版，全300km的纯电续航里程

前不久，五菱旗下全球纯电动微型车五菱Airev晴空(图片|配置|询价)已经上市了，这款车可以称得上是一款“高级版的宏光MINIEV”，不到7万元起售全系都有300km的纯电续航里程。那么，如果想入手五菱Airev晴空的话，该如何选择呢？

五菱Airev晴空一共推出了两款两座车型和两款四座车型，售价区间为6.78-8.28万元，从价格来说的话，其实乍一看人们觉得有些高，其实细想下来不算特别高。毕竟五菱Airev晴空是一台“高级版的宏光MINIEV”，同时也有300km的纯电续航里程，这就直接导致五菱Airev晴空价格不会很低。毕竟宏光MINIEV三四万元能买的版本都是200km左右的纯电续航里程，电池容量小了自然价格就低了。

那话不多说，我们直接进入正题。五菱Airev晴空的两座标准版，也就是最低配车型，两座标准版同样也有300km的纯电续航里程，在配置方面标配了12英寸的轮毂、主驾安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、运动/ECO/标准舒适三种驾驶模式、塑料方向盘、7英寸全液晶仪表盘、蓝牙/车载电话、前排3个USB/Type-C接口、2扬声器音响、卤素远近光灯、主副驾驶无照明化妆镜以及手动空调。同时还支持手机app远程控制，支持车辆监控、远程控制以及充电管理等功能。

从配置上来看，五菱Airev晴空的入门版配置确实还是差很多，不过该有的一些功能也都有，如果说注重性价比的话，那么选择五菱Airev晴空的入门版其实也可以，全款落地下来也就7万出头，只是相对来说配置方面有所欠缺。

接下来是五菱Airev晴空的两座进阶版，这一款的话相比起两座标准版贵了8000元，在配置方面增加/升级了EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统、自动驻车、皮质方向盘、方向盘上下调节、10.25英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、4扬声器音响、LED远近光灯、贯穿式头灯、贯穿式尾灯、前排车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、灵犀OS车机系统等功能。

相比起五菱Airev晴空的两座标准版来说，两座进阶版价格没贵多少，但是整体的配置升级很大，特别是增加了双联屏，整体的实用性和整个体验都要比之前强太多了，所以说如果是预算充足一些的话，那么显然是选择五菱Airev晴空的进阶版会更值得考虑，性价比也要更高。

说完了五菱Airev晴空的两座版，接下来我们聊聊五菱Airev晴空的四座版，它同样也提供了标准版和进阶版。就拿五菱Airev晴空的四座标准版来说，相比起两座进阶版来说贵了1000元，首先是在动力方面从两座版的41马力提升至了68马力，因为动力更强的同时，其电池容量也从两座版的26.7kWh提升至了28.4kWh，所以同样可以做到300km的CLTC纯电续航里程。并且五菱Airev晴空的四座版多了快充接口，并且将快充接口放在了前车标后和慢充处于同一位置。

因为是四座版的原因，所以相比起两座版来说，五菱Airev晴空首先是增加至4个座位，同时尺寸方面也是有一定差异的。四座版的长宽高分别为2974/1505/1631毫米，轴距为2010毫米；两座版的长宽高分别为2599/1505/1631毫米，轴距为1635毫米，所以即便是在多了第二排的情况下，五菱Airev晴空整个空间表现还是有一定保障的，只不过进出第二排时并不是很容易。

至于说在配置方面，四座标准版和两座进阶版多了儿童座椅接口，但是并没有皮质方向盘、方向盘上下调节、10.25英寸全液晶仪表盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙、皮质座椅、10.25英寸中控屏、LED远近光灯、贯穿式前后灯带等配置，其配置基本和两座标准版相差不多。而顶配的四座进阶版比四座标准版贵了6000元，同样和两座进阶版配置基本一致，只是多了副驾安全气囊。

综合来看，我个人会更推荐选择五菱Airev晴空的进阶版，至于是考虑两座还是四座版，其实就完全看个人的需求如何了，如果说经常自己一个人开上下班代步的话，那么两座版即可；如果偶尔还要接娃，带朋友出去的话，那么四座版显然是更好的选择。