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北京奔驰国产eqe350未来能有怎样的表现，非常值得期待
北京奔驰国产EQE350车型凭借着其实已经下降到位的价格，在近期取得了不错的市场反应，销量有着进一步的提升，而在海外市场开车还有一款EQE500车型，搭载前后双电机的电控四驱系统，动力更加强劲，未来也有望投入国产。
在外观方面，新车当然不会与EQE350有明显的区别前半部分都采用了最新的家族样式近似六边形的大尺寸黑色面板，内部融入了奔驰大标和满天星状的点阵式镀铬填充，而左右两侧融入了花生状的大灯组，与新款E级有些神似，但又不完全相同，分叉状的灯带内侧点缀有双点式的远近光灯组，显得显示出不错的科技感。而前保险杠部分则有着标准的多段式的装饰套件，标志性的多层次布局更增添了运动感，与上方的熏黑大灯组形成对应。
在车身侧面，新车当然是标志性的大鼠标式线条，也是整车争议最大的角度，此前不免受到一些差评，但随着价格的到位，似乎这些都不太是问题。B柱下方有着标志性的EQE标志，隐藏式车门把手，多段式的动感腰线，大尺寸星形气动轮毂等细节都没有缺席，兼顾了前卫感和运动感。
在车尾部分，新车的尾灯则有着相对简洁的贯穿式结构，中间细长两端加粗，还有着三角形的边缘造型，显示出不错的辨识度。而尾箱则是标准的三厢结构，并没有掀背尾门，末端翘起有小鸭尾，而后保险杠部分则有着大面积亮黑色区域取代了排气的视觉效果。在内饰部分实拍的车型依旧采用了双屏结构，看来在全球范围内Hyperscreen都是选择选项，但两块大尺寸液晶屏还是体现出不错的豪华感，而展翼式的中控台面也有着不错的高级感。
其他诸如完全变为储物格的扶手箱前段区域，怀档机构，平底的39点钟打孔的运动方向盘。环抱式的中控台面，环抱式的气氛灯带和空调出风口等细节都没有缺席，而既然是相对动力较强的车型，醒目的红色安全带配合一体式座椅也有效的刺激驾驶者的运动神经。但是在后排乘坐方面并非该车的强项，不过毕竟是5米的车型，也不算非常局促，座椅也支持424比例放的，进一步提升了拓展的可能性。
在动力方面，该车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，国产版本的最大功率达到476马力，有着相当不错的表现，百公里加速应该是4秒级，比现款EQE350的6.7秒有着大幅度的提升，匹配的则是96.1kwh锂电池组，CLTC工况纯电时航里程646km，以这样的动力来讲有着还算不错的表现，有关该车何时在国内上市等更多信息还有待官方进一步公布，由于该车早在去年11月就已经完成了工信部申报，应该不会让大家等太久，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-06-11 09:45:32
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