长安第二代uni-t正式上市,全系均为1.5T车型

长安UNI家族的设计一直足够前卫，现在，它的智能化也更与时俱进了。

2月17日，长安第二代UNI-T正式上市，共分为五款不同配置，售价在11.59到13.99万之间。现阶段购车还可享666元抵3666元购车款，3年6万零息，至高4000元置换补贴，3年每月2G免费车机流量等优惠政策。

第二代UNI-T相较2020年发布第一代车型时，外观没有发生做出较大改动，前脸依然采用UNI家族最有辨识度的无边框格栅元素，不过其格栅阵列的元素从方块变成了更具视觉张力的“L”元素，搭配的依旧是非常犀利的分体式大灯组。

车身侧面的线条也没有发生明显改变，轮圈采用了全新的造型，撞色的元素更具冲击力。

在运动版车型上，车尾的尾翼位置下移至了后窗下沿，同时排气管和尾部的下包围扩散器部分也有造型细节的微调。

内饰则是此次升级变化最大的部分，多功能方向盘变成双辐式造型，屏幕尺寸变大，中控处的空调出风口下移，使亮色的饰条从主驾侧完整地贯穿至了副驾侧。整体的风格相较上一代UNI-T，从运动感逐渐转变为科技感的方向，高配车型的座椅额外支持了通风功能。

屏幕的变化不止于尺寸，这块一体式的弯连屏由许多造车新势力普遍搭载的高通骁龙8155芯片带动，算力和GPU处理速度都有显著提升。长安针对性地进行了开机速度优化，同时设计了屏幕UI的不同功能分区。实时的3D渲染能力也将诸如后备箱控制、车灯控制、车窗控制等功能融入车机系统内。

第二代长安UNI-T（参数丨图片）同时还支持硬件设置自定义组合，以满足通勤、K歌等不同场景需要。首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现车辆多个控制域的下电后OTA升级。这也体现了长安近年来在智能化产品开发领域的经验与积淀。

新车的语音功能可以支持连续对话、虚拟形象等功能，除最低配车型外，均配备前排手机无线充电。同时，全速域ACC自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、盲区提示、带透明底盘的360°影像等功能，在新车上也有大幅配备。

第二代UNI-T目前全系均为1.5T车型，搭载长安蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。从参数上，它和之前的UNI-T没有发生任何变化，电子控制的涡轮增压器可以有效提升整体的动力响应速度。另外，从老UNI-T的产品阵列来看，第二代UNI-T2.0T车型的出现，恐怕也只是时间问题。

作为长安UNI引力家族的首款车型，第二代UNI-T也给家族其他两款车型后续的发展方向提供了指引。

可以看出接下来短时间内，长安UNI引力家族的产品，将会延续前卫的设计和强劲的动力总成，同时把更多的精力放在智能化体验的优化上。这也基本符合当下市场对于UNI引力家族产品的反馈。