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青川站航拍。中国网发 党童/摄
中国网5月20日讯 (记者 唐佳蕾)在四川省广元市青川县有一座全国最特殊的高铁站——西成高铁青川站,从线路图上看,这座车站完全“跑偏”。5月19日,记者实地探访了这座“修歪”的车站。
青川站是西成高铁上的一座客运中间站,也是一座“站线分离”的高铁站,即车站没有修在高铁正线上。
那么,这座高铁站为何修“歪”了呢?中国铁路成都局集团有限公司广元车务段站长何昌隆为记者揭晓了答案:“因为青川站地理位置特殊、周边隧道密布,当初设计建站时让建设者费了好一番心思,需要攻克施工难、山体岩性较软等多种技术难题。为了让当地百姓走出大山,能够坐着高铁出行,青川站最终被规划在隧道外的山谷中,通过铺设联络线将车站接入西成高铁正线,这种正线与站台的分离设计,在全国都是独一无二的。”
青川站航拍。中国网发 党童/摄
青川站的建成通车,有效打破了长期制约青川经济社会发展的“硬瓶颈”,极大地提高了县域经济的外向度和开放度,为青川县充分发挥生态优势、深度挖掘生态潜力和推进绿色发展、实现绿色崛起提供了坚实的基础支撑。
自西成高铁开通以来,青川站发送旅客约130万人次,近几年坐着高铁来青川旅游的人也越来越多,沿线民众切实感受到了高铁所带来的便利。.b1{white-space-collapsing:preserve;}.b2{margin: 1.0in 1.25in 1.0in 1.25in;}.s1{font-weight:bold;}.s2{color:blue;}.p1{text-align:justify;hyphenate:auto;font-family:Calibri;font-size:14pt;}.p2{text-indent:0.44444445in;text-align:justify;hyphenate:auto;font-family:Times New Roman;font-size:16pt;}.p3{text-indent:0.44444445in;text-align:center;hyphenate:auto;font-family:Times New Roman;font-size:16pt;}.p4{text-align:start;hyphenate:auto;font-family:Calibri;font-size:10pt;}【责任编辑:李平书】
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