青岛自贸片区蹚出汽车出海新赛道

本文转自：大众日报

提供“一站式”服务创新示范效应突出

青岛自贸片区蹚出汽车出海新赛道□记者 白晓 杨国胜 报道

本报青岛讯 2月15日，在位于中国（山东）自由贸易试验区青岛片区（以下简称青岛自贸片区）的青岛二手车出口总部基地，近百辆新能源二手车整齐排放，等待发往乌兹别克斯坦。

青岛擎鹿供应链管理有限公司业务经理王继煊介绍，出口车型涉及比亚迪、长安和大众等20多个品牌，可享受全流程、全链路的服务。

青岛二手车出口总部基地是我国首个二手车出口临港基地，在业务流程、物流模式和服务标准等方面具有突出的创新示范效应，由青岛自贸片区国有平台公司青岛国际汽车口岸管理有限公司搭建，荣获中国汽车流通协会“经营服务模式创新奖”。

“基地包括汽车堆场、改装厂房、检测线、实验室和集中办公等基础设施，提供车辆采购、运输仓储、改装整备、转移登记、检验检测、订船订舱和出口代理等‘一站式’临港汽车出口服务，吸引全市7家二手车出口试点企业及10余家配套服务企业进驻。”青岛国际汽车口岸管理有限公司负责人费亚威说。

同时，青岛自贸片区发挥“航贸金”耦合功能优势，完善二手车出口供应链金融服务。目前，基地内集聚多家金融服务机构为二手车出口企业提供“自贸贷”“汇率避险”等多元化金融服务，缓解企业资金占用压力、降低经营风险，并在信用证、票据支付以及库存、运输消费保险等方面，为二手车出口企业提供链条式保障。

扩大二手车出口，是加快国内汽车消费升级、促进畅通汽车产业国内国际双循环、推动外贸高质量发展的重要举措。青岛自贸片区抢抓我国首批二手车出口试点机遇，发挥保税功能和港口优势，大胆试、大胆闯、自主改，积极推动国家级汽车整车口岸转型升级，为青岛及周边地区汽车企业蹚出了一条汽车出海新赛道。

统计数据显示，2022年青岛自贸片区累计出口二手车2675辆，出口额5亿元，发往26个国家和地区，推动中国汽车品牌走向全球。

针对中亚市场，青岛自贸片区创新打造了“青岛—中亚”新能源二手车出口业务新模式。青岛国际汽车口岸管理有限公司成立专业的新能源二手车出口商贸服务团队，针对因疫情及国际因素造成的中亚客户实地看车难、选车难等问题，创新打造“互联网＋”会客厅，面向中亚重点客户群体开展网络洽谈，通过线上直播、网络平台等多种渠道进行展示，实时满足客户看车需求，促进贸易双方交易匹配。同时，拓展新能源二手车出口“保税＋海外仓”功能，依托迪拜临近中亚、贸易集聚以及国际中转便利等优势条件，在迪拜创新设立公共海外仓，打造集供应、物流和展销于一体的功能平台，探索推动新能源二手车实现海外市场保税仓储、前置展示以及多渠道分销，进一步方便中亚客户群体看车、选车、购车。

面对疫情对全球海运，特别是对汽车滚装船市场的冲击，青岛自贸片区大胆探索汽车出口国家试验政策，推动新能源车以海运集装箱出口，有效解决公路运力小、滚装船舱位紧张等问题，发运周期由14天缩短为3天，有效保障了整车出口产业链供应链畅通稳定。

依托面向日韩的区位和产业优势，青岛自贸片区还将探索面向日韩开展“二手车保税维修转口贸易”试点。费亚威介绍，目前，试点方案初步形成，下一步积极争取国家相关部门支持，聚力打造我国第一个二手车保税维修转口产业基地，为全市外贸高质量发展搭建新的功能政策平台。