路网联动交互 5G数字赋能 ——贵州高速公路全面完成“专网”建设

“滴”！上午11时29分，一辆白色轿车以20码的时速从兰海高速贵阳北收费站ETC收费通道驶出，通道抬杆与计费精准瞬间完成，后台系统同步清晰地记录下了该车通行哪条路、行驶里程数、行驶时间以及通行费……司乘人员能够快速的通行，离不开这些数据的精准记录与实时交互，贵州高速公路机电系统“一张网”建设是这一切得以实现的坚实底座。

贵州高速公路机电系统“一张网”建设为高效通行赋能

近日，由贵州高速集团投资263亿元建设的兰海国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程（简称重遵扩容高速）建成通车。重遵扩容高速是我国西部地区经重庆、遵义、贵阳至珠三角腹地、西南出海口的最便捷运输通道，全线为双向六车道，设计速度每小时100公里，桥隧比达71.67％，项目建成后，重庆到遵义的通车时间由3小时缩短至2小时。

其中，由高速集团所属黔通智联公司数据公司承建的机电系统网络建设项目建设同期全面完成，为按期通车运营做好了坚实保障。

重遵高速公路光缆施工建设现场

当贵州高速公路建设以肉眼可见的速度扬名海内外时，一条条隐藏在贵州高速公路地下的光缆也随之不断延伸……在县县通高速的情况下，贵州高速数据运营有限公司承建的OTN网络已经覆盖了全省88个县，同时搭建了高速公路机电系统网络综合网管系统，对全省范围内的传输、接入、电源、环境等网元进行统一网管、统一监控。实现对机电系统网络集中监控，分级调度，及时处理，实现了全网智能管理、智能调度。

“目前，全省500多个收费站、300多个服务区以及与公路相关各类智慧设备均接入了这一网络，但使用的带宽仅为5%，可供使用的网络带宽资源仍然非常丰富。”贵州高速数据运营有限公司负责人介绍，该公司高效稳定的专线传输品质及富余的网络通信资源可为贵州的政企客户提供专用数据网络，可为贵州的大量企业提供专用数据网络，为贵州产业数字化发展夯实了底座，未来将更好服务于国家的“东数西算”战略。

“它（专网）不仅能保障网络运行的稳定性、安全性，还可以大大降低客户在运营等方面的成本。”一位业内人士透露，其所在的公司使用“专网”后，运营等各方面成本降低了20%，已节约大量运营成本。

高速数据公司负责人告诉记者，与运营商互联网相比，由于高速公路专网光纤部署位置不易受破坏，加之贵州丰富的路网可以提供更为灵活的路由选择，“专网”受到外界干扰和损伤的可能性较小，具有更为安全和稳定的传输性能。

高速公路机电系统网络综合网管系统

“更重要的是，在有众多分、子机构的政企部门，通过接入专网形成安全内网，再通过集中的出口接入互联网，可有效减少互联网风险暴露面，大幅减少可能受到的网络攻击点。此外，采用集约化的方式在互联网交互处集中部署网络安全设备，在各接入点部署边界防护设备，不仅有效提升网络内部的安全水平，而且能大幅减轻安全建设资金投入压力，有效减轻相关单位的网络使用成本。可以说，‘高速公路专网’在助力政府、银行、医院、集团企业等单位的信息化建设上，无论是成本、安全性、可靠性等方面都有很大的优势。”贵州高速数据运营有限公司负责人说。

对于“专网”的前景，高速数据公司相关负责人认为，未来，随着大数据、云计算、人工智能、区块链、物联网等新基建的高速发展，数据传输、数据安全等级保护等需求将会进一步提升，“专网”价值将会在市场运营中得到更好地发挥和应用。

贵州日报天眼新闻记者 管云

通讯员龙燕 曹庆磊 李剑斌

编辑 朱登芳

二审 陈露

三审 孙晓蓉