缘何变身“充电刺客”

本文转自：海东日报

共享充电宝

缘何变身“充电刺客”

□本报记者 吴雨 摄影报道

“今年1月，我在海东市乐都区出差，因为要赶火车，急急忙忙找了家餐厅归还充电宝，明明已经归还到位，但晚上到了目的地，准备休息时打开充电宝小程序界面时，才发现充电宝尚未归还，仍在继续扣费，白天我只充了3个小时，正常情况下只需要9元，却扣了我66元。晚上给充电宝公司客服热线打电话，根本打不通。到了次日，又是大清早赶飞机，一忙就忘了，这事也就不了了之了。”4月3日，河南籍袁女士正在西宁火车站候车大厅候车，她手里拿着刚租到的共享充电宝正在为手机充电。

“我的职业属性决定了我一年有一半的时间都在出差，刚开始我带过自己的充电宝，但到了出差地，一忙起来经常忘记给充电宝充电，而且行李越带越轻便了，后来就索性不带了。总体来说，共享充电宝对我们这样经常出差、且频繁需要使用手机的人来说，还是有一定的帮助的。”袁女士表示。

记者走访乐都区餐厅、酒店、商场及火车站等场所，分别对美团、街电、怪兽等多家品牌共享充电宝使用者进行了采访，发现共享充电宝充电普遍存在定价不统一的情况，甚至相同品牌的共享充电宝在不同地段不同点位的租借收费标准也各不相同。此外，充电宝老旧且充电效率低、充电不合理扣费后维权难、设备满载或归还点较少导致归还难等现象也很普遍。

接受记者采访的市民李先生表示，他下班经常和同事约好去网吧打游戏，每次手机电量不足时，都会固定在网吧租借共享充电宝，随借随还，暂时还没有遇到归还难的情况。“在网吧租借充电宝，1小时收费3元，不足5分钟归还可免费。但在部分商场、火车站、酒店等地方租借同一品牌的充电宝时，有的1小时5元，有的1小时6元。价格都不统一。而且，这些地方大多是不足1分钟归还才能免费。”李先生说，共享充电宝的计费规则也都人性化地设置了免费使用时间，一旦发现充电宝无法使用时可以及时归还。共享充电宝属于共享服务，充电宝处于反复循环使用，充电宝有老化、损坏的情况也确实无可厚非。但问题是，有的人租到故障充电宝后没有马上使用，接个电话、买瓶水的工夫，稍微耽搁一下，一分钟便过去了，怕是来不及归还。

李先生还表示，如今手机更新换代速度非常快，而有些年份久远的老充电宝根本无法满足新款手机的使用需求。“我用家里的快充头20分钟就能给手机充满电，而有一次我在商场吃饭时，租的共享充电宝为手机充了1个小时32分钟，充电宝都彻底没电了，而手机电量却只充了53%，而且，还要支付2个小时的费用。”李先生埋怨道，“既然可以按照分钟计量免费时长，说明厂商在技术上可以实现按照分钟来计费，那为什么要按照计费周期跨度较大的小时来计算呢？”

记者在走访时注意到，不同品牌的共享充电宝计费周期也各不相同，有的共享充电宝按照每小时3元收费，多一分钟，资费就会按照2小时6元来计费，在消费者用微信扫码租借时，充电宝租借界面会有“不足5分钟归还可免费”“不足60分钟按60分钟计费”等提示。有的充电宝则按照30分钟收费，每30分钟收费1.5元或2元。记者近日租用共享充电宝为手机充电，以为是1个小时2元，结果充了1小时48分钟，竟然扣费8元，仔细看了一下其收费规则，是按30分钟2元来计费的。

针对共享充电宝点位难找、满仓难还、资费不统一的充电弊端，记者采访了“街电”充电宝公司相关负责人。该负责人表示：“一二线大城市由于市场集中，以直营为主，我们直接管理，可以无形中减少很多弊端，费用、维护情况等都会比较统一。而在三四线城市，因为市场分散，大多是代理模式，投放的点也比较少，普及度也没那么高。但就我们‘街电’来说，售后都是由总部客服统一处理，基本上不会发生售后无门的情况。”

该负责人建议找不到归还点或归还点满仓导致无法归还的消费者，租用完毕后，可打开“街电”小程序，首页有“附近街电”，可以显示附近点位，还可以看到是否满仓，点击具体位置便可导航到店归还充电宝。此外，还可以致电客服，客服核实后，会帮助消费者将订单操作为24小时暂停计费，同时引导消费者至附近网点归还，待消费者24小时内归还后不会产生多余费用。此外，如果消费者表示特殊原因不方便找网点归还时，还可以与客服协商邮寄方案。

该负责人还表示：“公司会持续加强产品软硬件的设计与改进，力求有效减少设备问题产生的投诉。也会加强收费策略与规则的提示与指引，增加弹窗提醒消费者收费规则，减少客户对于费用异议投诉。加强对‘归还设备异常’的监控管理，发现后及时采取暂停计费、结束订单等措施。同时，也会加大设备铺货力度、扩大设备覆盖面、增加弹窗提醒功能，方便消费者更快捷的查找附近归还网点。”