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央视网消息:新建天津至潍坊高速铁路济南联络线,简称济滨高铁,今天(5月16日)开始进入架设箱梁建设阶段,预计2025年5月底前完成全部架梁任务。
今天上午,在济滨高铁济阳制梁场,架桥机将首榀长32.6米、重850吨的箱梁平稳、精准地落在济商1号特大桥的桥墩上,标志着济滨高铁建设顺利转入箱梁架设阶段。
济滨高铁线路全长145.3公里,从济南东站引出,向北经济南市,上跨黄河后向东至滨州市,在滨州站与津潍高铁相连,全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站,设计时速350公里,桥隧总长占线路总长度94.08%。
山东济滨高速铁路有限公司副总经理田月峰:济阳黄河公铁两用特大桥是济滨高铁重点控制性工程,主桥克服主跨不对称、钢塔不等高的施工难点,采用塔梁固结、塔墩分离施工工艺,保证工程顺利推进。
济滨高铁线路连接京沪高铁、石济客专、济郑高铁、京沪二通道等多条铁路干线,有效连接环渤海经济圈与京津冀、长三角地区。同时,济滨高铁也是沿黄交通走廊的重要支撑,预计2026年9月底前具备通车条件。
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快照生成时间:2023-05-17 13:45:37
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