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双赢局面出现,俄机终于得到认可,三大主力落地中东,歼16可惜了

类别:国际 发布时间:2023-11-30 11:56:00 来源:航空知识王亚男

俄罗斯向伊朗出口战斗机这个事,已经断断续续传了很多年,自从伊朗要寻找新型战机以来,俄罗斯就一直是重点接触方向。俄乌冲突爆发后,俄伊军事合作立马进入了快车道,很多原本拉扯多年的项目都加速落地。这不,伊朗已经宣布,三种俄式作战飞机已经成功引进,俄伊双赢的局面出现了。

(伊朗媒体报道截图)

双赢局面出现,俄机终于得到认可,三大主力落地中东,歼16可惜了

伊朗国防部副部长法拉希准将11月28日宣布,正在从俄罗斯引进苏-35S战斗机、米-28NE武装直升机和雅克-130高级教练机,这三种作战飞机的到来将会有力提高伊朗空军的作战能力。

法拉希准将在接受伊朗塔斯尼姆通讯社采访的时候透露了上述信息,这表明伊朗空军正在进行大规模现代化计划,针对重型战斗机、高级教练机以及武装直升机进行升级换代,以应付2030年之后的中东安全环境。

(伊朗空军现役主力作战飞机合影,包括F-14、F-4、米格-29和苏-24)

双赢局面出现,俄机终于得到认可,三大主力落地中东,歼16可惜了

进入新世纪,伊朗空军一直饱受装备老化的困扰,其主力战斗机还是上世纪80年代之前从美国引进的F-14、F-4、F-5等战斗机,再加上之后少量获得的苏-24战斗轰炸机以及米格-29A战斗机。

这些战术飞机服役时间最长的接近50年,最年轻的型号也是40多岁的“80后”。尤其是来自美国的F-4、F-5、F-14等战机,它们占据了数量主力,然而要么早就停产,要么被美国严格封锁零备件,维护装备完好率、保证作战能力变得越来越困难。

双赢局面出现,俄机终于得到认可,三大主力落地中东,歼16可惜了

(伊朗空军F-14A和米格-29A比翼齐飞的奇景全球独一份)

尽管伊朗竭尽全力进行国产化,让这些美式战机处于可用状态,但毕竟航空实力有限,难以对现有机队进行较大改进和升级,需要淘汰和替代。

由于伊朗与美国及西方关系紧张,继续引进西方战斗机已经不可能,所以伊朗一度希望引进苏联作战飞机。上世纪80年代从苏联引进了米格-29、苏-24和苏-25等作战飞机,算是更新了一些战术机队。不过苏联解体之后,俄罗斯考虑到与美国与西方的关系,并不愿意向伊朗出售武器,在很长一段时间之内冻结了与伊朗的武器交易。

(伊朗号称自研的“闪电”战斗机,实际上是F-5翻修升级的型号,不可能大规模量产)

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进入新世纪之后,俄伊的军事合作才有限度恢复,陆续出口了T-72S坦克和S-300防空系统等武器,不过对作战飞机仍然持保留态度。2010年联合国通过决议,禁止向伊朗出售重型武器,俄罗斯一度停止与伊朗的武器交易。

这一切在俄乌冲突爆发之后有了根本性的变化,美国及西方国家对俄罗斯进行了全面禁运和制裁,已经达到了歇斯底里的程度。在这种情况下之下,俄罗斯自然也就不会再去顾忌西方的态度。更让俄罗斯有些尴尬的是,他们在某些方面居然还要依靠伊朗,其中最主要的就是无人机领域。

(攻击基辅市区目标的见证者-136无人机)

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俄罗斯紧急从伊朗引进了多型无人机,包括我们熟悉的“空中小摩托”见证者-136无人机。这种便宜简单的自杀式无人机给乌克兰的基础设施造成了严重损失,有效的削弱了乌克兰的战争潜力。另外伊朗还为俄军提供了弹药及其他物资支持,缓解了俄罗斯军工厂产能不足的问题。

伊朗毕竟还是一个发展中国家,经济技术实力有限,一时难以在作战飞机领域取得较大的突破,还是依赖进口,俄制作战飞机几乎是他们唯一的选择。伊朗空军需要苏-35S这样的重型战斗机来替代现有的F-14A战斗机。

(伊朗空军现在急需苏-35S这种重型战斗机)

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此前俄罗斯手中积压了20多架埃及退订的出口型苏-35S,如今应该是和伊朗方面谈妥了价格和支付方式,由后者接手,否则苏-35生产线既要交付俄军,还要为伊朗生产,那可就有的等了。

苏-35S的到来,意味着伊朗空军终于得到可用的主力战斗机,作战能力得到有力的恢复。作为配套项目,伊朗空军还引进了一批雅克-130高级教练机,用于训练苏-35S战斗机飞行员,这些教练机已经提前交付伊朗空军,成为新一代作战体系的先驱。

(伊朗订购的雅克-130是最先交付并且公开的)

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说起来伊朗曾很纠结苏-35是单座机,受到F-4和F-14的影响,伊朗空军也钟爱双座重型机,不排除接下来会采购苏-30SM。其实咱们的歼-16作为最强“侧卫”系战机,空战和对面打击都是一把好手,最适合伊朗空军需求。不过歼-16目前是“非卖品”,所以和伊朗无缘了。不过歼-10CE正在中东推销,代替伊朗手中的歼-7和F-5绝对没问题。

此次伊朗陆军航空兵还引进了米-28NE武装直升机,这是外界第一次知道伊朗对米-28感兴趣。伊朗陆航与伊朗空军一样,也在使用老式美制装备,主要是基于AH-1J“眼镜蛇”武装直升机的各种改进延寿型号。AH-1J也是70年代引进的型号,早就该进博物馆了,美军的AH-1系列的后缀字母都已经改到了“Z”,但伊朗人还是抱着AH-1J修修补补不愿放弃。

(伊朗陆航的AH-1J武装直升机)

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此次引进米-28NE武装直升机的数量应该在12-24架左右,逐步替代AH-1J武装直升机。伊朗也是第四个引进米-28NE的国家,此前还有阿尔及利亚、伊拉克和乌干达采购了大约62架米-28NE。在俄乌冲突中,米格-28直升机的表现也算可圈可点,作为俄军最先进的武直之一,米-28会被伊朗看上也不奇怪。

(伊拉克购买的米-28,看得出来中东国家都比较青睐传统布局的米-28)

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随着俄罗斯和伊朗建立更加密切的关系,因此双方在防务领域合作还会继续加深。外界推测俄罗斯可能会继续从伊朗引进无人机,用来弥补自己军工厂产能的不足的问题。而伊朗则会继续引进俄罗斯先进作战飞机,甚至有可能引进苏-57E这种第五代战斗机,从而对抗以色列空军的F-35I战斗机。

俄伊之间的军事合作,会是接下来中东局势的一个变量,这种高水平的合作会持续多久,最终形成多大的规模,造成什么样的影响,咱们还得长期关注。

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