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“我已经换了三台车了,相信我,车子的使用极限就是8年左右,等你开到第6年,你会各种看不顺眼,第8年的时候,你会毫不犹豫地甩给二手车商!绝大部分车型,8年前的款式和8年后的款式,不管是外形、内饰,还是动力、配置,那都是巨大的差距,你指望一个车开一辈子?这是极其幼稚的!
所以普通人买车一定要考虑保值率,你得想想到时候二手车还值多少钱,还有家里遇到点儿急事,要用到钱了,要卖车,这时候更得考虑保值率了,不过我们的讨论先抛开这个特殊因素。我们就说说8年换车,按照我目前的了解,8年的电车,二手车商连收都不会收,就拿特斯拉ModelY来说吧,它的价格可以对标奥迪A4L,但是奥迪A4L开8年再卖个9-10万还是很轻松的,但是ModelY基本是0,所以你省下来那点儿油费,有啥意义?
这两天特斯拉降价,Model3都降到23万了,价格确实很让人心动,但是仔细一想,电动车真不保值,换个角度想跑了8年或者10万公里的特斯拉Model3卖给你,你要吗?但是跑了8年或10万公里的迈腾、雅阁、凯美瑞卖给你呢?
要我说,电车唯一能买的就是10万以下的,然后需求就是城市代步,直接开到报废,就算不值钱了也不心疼,所以为啥五菱宏光MINIEV会卖得那么好?就是因为便宜,还能遮风挡雨,还能合法上路,就算开个三年五年报废了,买车的时候才三五万块钱,也不会觉得心疼。那些超过20w的电车,还是算了吧!”(以上整理自车友)
【涡轮有话说】
新能源车因为电池会存在电量衰减的问题,所以保值率一直是比不上汽油车的,看一份数据吧,根据我们汽车流通协会发布的《2022年12月我们汽车保值率报告发布》的数据显示,12月份,三年车龄的电动车,平均保值率是50.7%,而要知道的是,同样是3年车龄的车型,丰田的保值率高达76.6%,本田则是70.4%。
这么来看的话,电动车的保值率确实要比汽油车更低,比如同样是一台23w的特斯拉Model3和丰田凯美瑞,都开3年,Model3的残值还剩11.6w,而丰田凯美瑞残值还剩17.6w,差价是6w块,这么一算,差距确实不小。
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快照生成时间:2023-01-13 18:45:15
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