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再现“缝合怪”设计！全新现代索纳塔定稿，似理想L8，又似皇冠
现代汽车目前稳扎稳打，设计配置方面走在前沿，加上一如既往不错的性价比，口碑逐步上升。而且现代的风格又跟法系车标致一样的激进趋势，这从新车索纳塔的设计上可以看出，又夸张又运动，相当犀利。不过具体看设计，新索纳塔很有“缝合怪”的感觉，跟皇冠、比亚迪以及理想L8极其神似。新索纳塔当前已在北美发售，确定将在明年引入国产。
新索纳塔将继续对标雅阁、君越以及迈腾等车，加上大量国产新能源车型涌现，可见明年中大型轿车会相当激烈。这对索纳塔的产品力也是巨大考验，也许今年看着不错明年就平平无奇了。这种现象在车市屡见不鲜，不足挂齿。
索纳塔换了全新外观，整体走轿跑路线，前脸上侧使用贯穿灯带，搭配分体灯组，下侧给了六边形进气中网。乍一看跟理想L8很像，又有些类似新皇冠，跟比亚迪几乎也是孪生兄弟，新的中网不消说也撞脸新雅阁。只要捂住车标，估计老司机也猜不到这个究竟是谁家的车子。好看是好看，但是少了一些风格。
侧面设计同样跟犀利，大溜背搭配上翘的鸭尾，气质激烈，线性贯穿灯组很有新意，融合了黑色烤漆饰板，搭配下侧同样是高亮处理的下包围，给人一种疏狂之感。整个设计除了跟谁都有些像以外，没啥缺点。
内饰方面延续了现代这两年大方的风格，给了双12.3寸悬浮双联屏，搭配贯穿风口以及怀挡，屏幕下侧给了空调触控板，相比新君越以及雅阁而言，这个内饰科技感丝毫不弱势，不过短板也有，就是没有标配无线充，这个配置在车子上真的很实用。其他方面，该车的智能化功能相比国产车有些薄弱，不过跟雅阁、君越这些合资车相比也并不差啥。
就海外版而言，新车动力布局相当多元化，起步2.5L自吸，接着是2.0L油电混动，这两个版本大有清库存加低价走量的感觉。真正突出实力的是一个2.5T涡轮版本以及一个1.6T插混的新能源版本。至于引入国内，1.6T插混版应该不会少，起步预计换成一个跟雅阁君越一样的1.5T。整个动力系统，其实没有突出跟外观一样的亮点，最后还是看价格取胜了。
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快照生成时间：2023-09-04 06:45:02
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