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人均可支配收入只有三万五，买辆十万块的车都不容易
近几年，大家会发现这样一种现象，马路上豪华品牌的出镜率越来越高，尤其是豪华品牌入门级别车型，对于年轻消费者来说，这类车款门槛较低，又有高端品牌的加持，开出去撑面子再好不过，虽然定位不高，但是毕竟也带着豪华品牌的车标，足以用来满足虚荣心。
通过2021年的数据显示，我们得出这样的结论，我国人均可以支配的收入只有三万五左右，而这还是整体数字，农村居民人均可支配收入更少些，相信大家还记得之前我们曾经有一次说过这样的调查结果，能买得起20万以上乘用车的家庭，仅仅占比20%左右，看完这两个数据之后，可能有些人觉得不可思议，因为现在你打开手机刷一刷视频，可能五分钟之内就能看见有人开着超跑兜风，香车美女遍地开花，但数据显示却这样大相径庭。
短视频让大家活在好像人人可开得起BBA的幻觉里，只有大数据才能客观的告诉你，在人均可支配收入只有三万的时代，买辆十万块的车都不是很容易。对于绝大部分家庭来说，十万预算买车就非常不错，如果你非要面子，透支性用卡或者用其他贷款的方式买车，那么后续用车成本加上还贷压力会让你的生活变得十分艰难，汽车本来就是用来提高生活品质的，为了面子选择超出自己负荷能力的车款，影响了正常生活，这是不是有些本末倒置了！
十万左右选个大众朗逸或者丰田卡罗拉，亦或者是在国产品牌里面挑个SUV车款都是非常明智的决定，拿国产品牌来还说，十万块能买到实用的空间和适用的配置，中控大屏也能给你轻松安排上，日常代步完全够用，或者你经济能力不错，可以再提高点预算，选个合资品牌，技术相对稳定，也更加保值。
但是，像BBA的入门级别车款，虽然车企将车价下调，但真心不建议大家购买，这些车款体现出来的价值完全在与品牌溢价，而非在汽车本身的品质，在精神上满足消费者的要大于其实用性，打工人开着BBA，面子是有了，里子到底是怎么样的苦不堪言只有自己知道。
所以，大家选车的时候一定要理性些，尤其在现在这种的大环境下，手里留点资金用来支配还是极为重要的。
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快照生成时间：2023-01-07 18:45:06
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