多功能候车座椅数不得超总数20%

本文转自：北京青年报

铁路部门要求各候车区分散均衡设置多功能候车座椅 不得影响旅客候车、通行

多功能候车座椅数不得超总数20%

近期，部分火车站候车室多功能候车座椅（按摩座椅）因投放数量、卫生情况等问题持续引发社会关注,其中按摩椅数量过多更是引发很多网友“吐槽”。据中国国家铁路集团公司消息，铁路部门已整改规范多功能候车座椅经营服务。

铁路部门：要合理布设座椅

近日，有旅客反映山东泰安高铁站候车厅近九成座位为按摩椅，普通座椅数量明显不足。据媒体记者统计，整个候车厅的近500个座椅中，只有60多个普通座椅，其余均为按摩椅。宽大的按摩椅严重挤占了普通座椅的空间，高峰时段，部分旅客只能席地而坐。

8月17日，国铁集团就火车站按摩椅现象作出回应。铁路部门要求，火车站要合理布设座椅，便利旅客出行。对设置多功能候车座椅的车站，必须确保候车区域旅客候车座椅总数不减少，多功能候车座椅数量不得超过全部候车座椅的20%，并在各候车区分散均衡设置，不得影响旅客候车、通行。车站要加强检查维护，改善旅客体验。定期开展用电安全检查、卫生保洁和消杀灭等工作，确保多功能候车座椅状态良好。在多功能候车座椅区域醒目位置规范设置“免费就座、扫码按摩”标识，并公布服务监督电话。车站要全面排查整改，依法合规经营。8月底前，铁路部门组织开展全面排查整顿，对多功能候车座椅数量、规格、布局、状态、卫生不符合要求的，限期整改到位。对客流量大且候车面积不足的车站，进一步压减多功能候车座椅比例和数量。

泰安高铁站:连夜调整座椅数量

近期，铁路部门对泰安站多功能候车座椅（按摩座椅）经营服务问题进行了通报批评，并要求各地火车站举一反三，认真查摆整改问题，确保多功能候车座椅状态良好、经营规范，最大限度为旅客候车提供普惠性和差异化优质服务。

昨天傍晚，泰安高铁站工作人员告诉北京青年报记者，他们已经接到最新要求，会严格按照国铁关于按摩座椅不超过20%的要求，调整座椅。“我们今晚就开始调整，研究撤除和重新摆放的问题，现在已经动起来了。但是因为牵扯到运输座椅的问题，这个过程需要一定时间，估计不会很长。”

广州南站：将每周进行消杀

今年6月，广州一男子发布视频称，他坐在广州南站候车厅内按摩椅上突感身体发痒，起身查看后，发现按摩椅上有很多虫子。后广州南站通过官方微博回应称，针对网友反映广州南站候车室个别按摩椅座套出现虫子的情况，车站立即督促有关单位采取措施，对全站按摩椅进行全面消毒杀虫，目前车站所有按摩椅已消杀完毕。

昨天，北青报记者致电广州南站，询问目前该站按摩椅的卫生消毒情况。该站工作人员表示，按摩椅日常卫生由负责运营的公司进行维护。

广州南站按摩椅运营方有关负责人告诉北青报记者，目前广州南站候车厅内的按摩椅已经断电关停。对于该站曾发生的按摩椅座套出现虫子的情况，该负责人表示，有旅客坐在按摩椅上吃东西，一些食物碎屑、饮料落在椅子上，渗在缝隙里，很难打扫。广州比较潮湿，容易孳生虫子。为了解决这个问题，他们每天都会对按摩椅表面进行打扫，每周再进行一次消杀。同时，他也表示，目前广州南站的按摩椅布局对该站旅客候车影响不太大，“广州南站候车厅有几千座椅，我们总共有300多台按摩椅，没超过20%的标准”。

扬州东站：旅客可免费坐按摩椅

8月15日，江苏扬州东站一旅客发视频吐槽称，因为没有扫码坐在按摩椅上休息，被工作人员要求离开。

昨天，扬州东站服务热线工作人员告诉北青报记者，车站候车厅的按摩椅是由上海铁路局负责运营。记者询问旅客如果不扫码付费能否坐在按摩椅上候车，该工作人员表示，他们不强制进行消费，这一方面他们之前就和相关的公司强调过，旅客是可以免费坐的。但如果有人想消费进行按摩，按摩椅恰巧被其他旅客免费占用，工作人员可能会请免费占用的旅客让一下，请别人先消费。

针对按摩椅的数量问题，工作人员表示，车站座位共有1000多个，其中40个按摩椅，“在数量比例上没有问题”。

律师说法

如果按摩椅过度挤占休息空间涉嫌侵犯消费者权益

北京青年报记者注意到，针对高铁站按摩椅的问题，江苏省消保委曾表示，类似车站候车室、机场候机厅、电影院大厅等有较强等待需求的场所，如果出现共享按摩椅过度挤占消费者休息空间，迫使消费者不得不“花钱买座位”的情况，则有可能涉嫌侵犯消费者的合法权益。江苏省消保委因此建议公共场所，尤其是公益属性较强的公共场所，要合理规划共享按摩椅的数量和位置，在保证大众的休息需求和普通民众的公共利益前提下设置商业共享按摩椅。

此外，按摩椅作为商家提供的一种服务，虽然表面上无人看守管理，由消费者自由使用，但背后的运营企业也不能逃避法律上应负有的义务。

陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，车站空间有限，如共享按摩座椅安装太多就会挤占消费者公共休息空间，这某种程度上涉嫌侵犯消费者选择权和公平交易权。如果消费者在车站按摩座椅消费期间出现意外事件，从侵权角度看，运营商和高铁站同为管理者，如未尽到保障义务，导致他人人身财产损失，应当在其过错范围内承担人身损害赔偿。

对于公众关注的卫生问题，赵良善表示，高铁站和经营公司基本是合作关系，两者都是按摩座椅管理者，均应当尽到保障乘客人身、财产安全的义务。按摩座椅虽是共享形式，但卫生是最基本的，定期进行消杀等是必不可少的。如运营公司负责卫生，高铁站也应当监督，因为这是公共领域，就应当符合安全卫生标准。