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云岭建设有限公司高速公路养护项目6月1日开工建设
日前，经过云南“交投铁军”172天的艰苦奋斗、攻坚克难，随着最后一段钢梁吊装作业完成，最后一层沥青铺筑结束，标志着位于云南昭通至水富段高速公路右侧的水麻高速K1559+330处线外山体地质灾害应急抢修避让工程（一期改线工程）正式宣告完工。自此，水麻高速公路自然灾害多发路段长出“新翅膀”，一条紧急避险安全新通道被打通，保障了南北大通道水麻高速公路道路安全运营。
多年来，该路段多次出现山体崩塌、滑坡、滚石等地质灾害，各种危险让人心有余悸，造成高速公路交通中断，给过往车辆和驾乘人员带来较大安全隐患。为保障南北大通道道路运营安全，结合该路段地质环境、水文气候条件等制定改移道路和棚洞方案，最终G85银昆高速（水富-麻柳湾段）K1559+330处线外山体地质灾害应急抢修避让工程应运而生。
该工程由云南交投集团云岭建设有限公司高速公路养护项目1标段第一项目部承担施工任务，于今年6月1日开工建设，设计为右幅改线+左幅棚洞工程，分两期实施，一期改线工程采取新建右半幅避让灾害点，全长718.5米，两端路基拼接于水麻高速，路基长度306.34米，中间K30+211中滩溪河大桥全长412.16米，该桥上部结构采用钢混组合梁，下部构造为花瓶式实心墩和圆柱墩结合，桥面铺装399.68米，防撞护墙824.32米。截至目前，该桥主体工程已全部完工并检验合格具备通行条件。
“面对原河道内地质岩层复杂，受暴雨高温交替来袭的恶劣天气影响，常出现流沙等施工困难，加之河水水位上涨，导致河道内大部分施工作业面无法开展，但全体职工凝心聚力、排除万难，保安全、抢工期、抓质量，最终确保该工程顺利建成。”云岭建设有限公司高速公路养护项目相关负责人介绍说。
据了解，此项工程经昭通市、水富市政府，属地应急局、交通运输局、自然资源局、水利局、交警、交通运输综合行政执法局等友邻单位和昭通管理处、设计、监理等单位的共同努力。在施工冲刺的关键时刻，省交投集团、云岭建设公司、高原养护公司多次亲临施工现场检查指导，项目部抢抓施工黄金期，在保安全、保质量的前提下，有效保证了各阶段和关键性项目节点的顺利实施，确保应急抢修避让工程一期顺利完工，为下一步棚洞开工建设奠定了坚实基础。
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快照生成时间：2023-11-29 18:45:08
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