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在整个国内汽车市场上,如果说起中国制造,相信仍旧有不少人不认可国货,认为国产汽车技术不行、三大件水平差,其实这都是老黄历了,最起码,国产车在新能源领域的技术实力不比合资、进口差,甚至还要更出色。
我们都知道,在新能源汽车没有崛起之前,中级车市场几乎被老牌合资车企瓜分了,国产品牌研发的中级车显然竞争力都非常低,但是新势力的崛起,可以说完全让中级车市场重新洗牌,尤其是比亚迪汉、海豹和特斯拉model3等车型,都在销量排行榜上表现极其出色,而且现在传统燃油中级车的受欢迎度也在降低,可以说未来中级车市场,新能源车型将会成为主导。
今天我们要说的比亚迪海豹,可以说有众多黑科技加持,从刀片电池到CTB车身一体化技术,海豹的产品素质要远远领先同级了,无论是年轻人还是家庭用户都很合适。
首当其冲的就是海豹的动力和操控性能,根据动力系统不同,海豹具有三个版本,分别为204马力、313马力和530马力版本,前两者都是后驱,百公里加速分别为7.5和5.9秒,530马力是四驱且百公里加速达到了3.8秒。
海豹不仅在性能上大幅度领先同级别的竞品,底盘调校、操控性能也更加出色,相比较汉EV来说整体定位更加偏向于运动。同时在续航立场部分,204马力版本车型的续航为550km,313马力版车型的续航里程为700km,530马力版本的续航为650km,家用绰绰有余。
更何况,比亚迪海豹在外观设计和空间舒适性上的表现也十分的出色,其外观设计采用全新的家族式设计语言,包括中控的布局也很有现代工艺之美,整体造型走在了时代前沿。而且海豹的车身长度达到了4800mm,轴距长度为2920mm,实际的空间表现也非常的宽敞,整车的做工和用料,都挑选了软质材料覆盖,触摸起来还是很细腻的。
总而言之,如果你的预算在20万出头,那么比亚迪海豹绝对是要比当下传统燃油中级车帕萨特、迈腾等车型更好的选择。
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快照生成时间:2023-05-13 23:45:23
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