武汉智能网联汽车测试道路开放超750公里

本文转自：长江日报

武汉智能网联汽车测试道路开放超750公里

下一步将机场、高速公路等纳入测试

百度“萝卜快跑”在车谷实现国内首个“全无人自动驾驶商业化运营”。

长江日报讯（记者张智 见习记者王双双 通讯员孙亚云 谭诗泉）1月12日，武汉市第五批344公里智能网联汽车测试道路通过专家道路风险评估，计划近期正式开放。至此，武汉已开放了超750公里的智能网联测试道路，进入国内前列。其中武汉经开区实现全域开放，成为全国第4个、中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。

自2019年8月以来，武汉市先后开放了五批智能网联汽车测试道路，开放的测试道路里程超750公里，覆盖武汉530平方公里区域和150万人口，涉及武汉经开区、东湖高新区、江汉区、汉阳区等区域。

武汉市第五批开放的344公里智能网联汽车测试道路全部位于武汉经开区。目前，该区拥有全市最多的智能网联汽车测试道路，开放里程超660公里，覆盖经开区全域490平方公里，成为全国第4个、中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。

武汉市第五批拟开放智能网联汽车测试道路专家评审会专家组长、武汉理工大学汽车工程学院副教授裴晓飞介绍，智能网联汽车将成为决战未来汽车产业的关键。当前，为抢占智能网联汽车产业战略高地，吸引智能网联汽车研发、生产企业进驻，全国部分城市已全域开放智能网联汽车测试道路。

位于武汉经开区的国家智能网联汽车（武汉）测试示范区，是国家批准的中部首个国家级智能网联汽车测试示范区。经过三年多的建设，武汉经开区已在建成全国规模最大、场景最多、首个全5G通信接入的开放道路自动驾驶示范区，全国率先建成智能网联汽车“仿真+封闭+开放”三位一体的测试体系，实现了规模化的智能网联汽车应用，取得全国领先的显著成果。

武汉智慧生态科技投资有限公司总经理陈力表示，放眼全国，最齐备的智能网联汽车基础设施，最贴心的政策保障机制，最完备的研发测试体系，以及最丰富的创新实践行动，具备全域开放智能网联汽车测试道路所需条件。

去年9月，武汉市开放第四批智能网联汽车测试道路，从武汉经开区到汉阳区延伸70公里，融合多个武汉特色场景，并首次支持自动驾驶跨区通行。

目前，东风悦享、百度、小米等10多家自动驾驶企业在武汉经开区开展自动驾驶道路测试和示范应用。东风悦享科技有限公司高级总监郭晟玮介绍，目前，东风悦享已在车谷开通10条自动驾驶商业运营路线，投放运营车辆超42辆，“从今年第二季度起，预计还将陆续拓展超20条路线，投放车辆超300台”。

去年12月，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”实现跨区通行和“全无人驾驶夜间运营”。这让百度自动驾驶安全与政策负责人吴琼不禁惊叹，“百度在武汉跑出了自动驾驶商业运营的‘中国速度’。”她表示，目前，百度已在武汉经开区投入100辆自动驾驶车辆，武汉已成为百度最重要的无人驾驶商业化运营城市。

武汉市经信局相关负责人表示，武汉将积极稳妥推进自动驾驶政策在全市实现开放，目前经过五个批次的智能网联测试道路评估和开放，武汉市已拥有丰富的智能网联汽车测试应用场景。下一步，武汉市将机场、高速公路等城市交通枢纽纳入开放测试道路，覆盖更多商务生活应用示范场景。