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本文转自:人民日报客户端
戴雅琴 赵海涛
截至3月26日12时,由中铁五局承建的渝昆高铁第二长隧——云贵段站前2标炳辉隧道正洞掘进已达20042米。
据介绍,炳辉隧道单线全长21.17公里,被评定为I级高风险隧道,存在危岩落石、塌方、突泥突水、隧底变形等7种风险。施工作业要交替穿越玄武岩、泥砂岩、灰岩及煤系等地层,在作业高峰期,22个作业面需同时进行施工,涉及“2个横洞+2个斜井+1个洞身平导+出口”等多个工点,施工物料管理、长距离通风以及反坡排水等组织工作变得极为困难,施工推进面临着多方面的挑战。
面对困难,项目团队主动出击,克服不利因素影响,严格执行工地标准化建设。项目团队通过开展“七比一创”“精品工程”等劳动竞赛,全方位调动各相关方的工作积极性,安全优质高效地推进施工生产。
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快照生成时间:2024-03-26 17:45:12
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