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原阿维塔CMO:2024年是汽车营销人至暗时刻、除了华为小米比亚迪

类别:科技 发布时间:2025-01-03 12:14:00 来源:浅语科技

快科技1月3日消息,近日,原阿维塔 CMO(首席营销官)李鹏程发微博称:2024年应该是汽车营销人的“至暗时刻”。

他断言,除了自带流量的小米、华为和比亚迪外,其他营销团队很难在老板那里获得高分。

原阿维塔CMO:2024年是汽车营销人至暗时刻、除了华为小米比亚迪

李鹏程分析道,传统营销手段成本高昂且见效慢;直播虽能带来大量流量,但同样需要投入巨资;而企业领袖个人品牌则如同烫手山芋般难以驾驭。

此外,事件营销要么声量不足,要么容易偏离方向;体育或娱乐营销的效果也因人而异;即便好不容易收集到潜在客户信息,还可能被销售部门浪费或者抢先一步行动。

他判断,在汽车市场的竞争没达到“相对平衡”之前(例如BBA之间),营销的竞争永远是重灾区,新旧营销手段的过渡过程,就是营销“动荡”的过程。

同时叠加燃油车新能源的竞争、传统与新势力的竞争、汽车与互联网出身的竞争、真假智能化的竞争、国内与出海差异,肉眼可见,因此建议“营销的兄弟们要有持久战和随时变动的准备。”

原阿维塔CMO:2024年是汽车营销人至暗时刻、除了华为小米比亚迪

资料显示,李鹏程曾在一汽-大众、小鹏汽车、阿维塔等车企任职,担任过一汽-大众大众品牌公关总监、小鹏汽车品牌公关总经理、阿维塔科技首席营销官CMO等重要营销职位。

去年8月份,他曾因犀利吐槽周鸿祎而火爆出圈,让更多人认识到了自己,当时其公开表示:

“一个连脚都没资格放在油门上的人,竟然有资格来评车,还被很多企业奉为上宾,荒唐至极。就像品酒一样,您一酒精过敏的人,问问味儿、看看挂不挂杯就给出结论了?说的不客气一点,您长得就违章了,该干嘛干嘛去得了。”

原阿维塔CMO:2024年是汽车营销人至暗时刻、除了华为小米比亚迪

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快照生成时间:2025-01-03 14:45:02

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