赛那2023款双擎2.5L舒适版油电混合加持，经济性表现不错

赛那(图片|配置|询价)2023款双擎2.5L舒适版，油电混合能源类型，E-CVT无级变速箱平衡动力，官方指导价格30.98万元。

前脸设计镀铬材料使用较多，多以精致度为修饰主要方式，侧重表现更为明显，整体形象较为大气。仅有灯组下层线条产生明显变化，平置形象为基础，临近侧向时，陡然出现扩张，设计风格趋近镰刀状结构，也是前脸组件之中，唯一带有个性化趋向的设计。

车身长5165mm，宽1995mm，高1765mm，轴距3060mm。电动侧滑门功能设计，加入电驱结构使用，无需人力介入操控，仅由主驾驶位置施加调控，可自行完成开启或闭合工作。功能性表现力加强，也是较为高档的设计类型，伴随制造成本提升，多见于中高端MPV款式领域。

赛那最低售价：30.98万起图片参数配置询底价懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈5.3万车友热议二手车23.68万起| 73辆

后尾门面板作为尾部核心组件，占据面积更大，下层紧连纯黑底饰设计，未留有丝毫衔接余地，展现大气形象之余，也将简单设计方向更为直观地展示而出。门板开合间隙存有部分形变，上沿顺应尾灯缝隙，于上层区间带有外扩，使痕迹部分淡化，以加强设计感体现力度。

中控台中层板块为始发点，朝向门板上沿进发，底端黑色区间与线条均得到延续。中控台表层设计独立分化而出，使其存在得到凸显，不过以车身规格提升作为支持，并不会产生强烈违和感，反而因此清晰层面分割效果，带来更佳条理性表现。

无钥匙启动系统标配，无需驾驶员触碰遥控钥匙，仅放置于口袋中，即可完成车辆解锁。在进入车内之后，系统发出信号与钥匙识别编码匹配，按下启动按键即可发动车辆。熄火操作同样如此，全车无需钥匙激活，再次下按启动按键即可完成熄火工作。

在四轮胎内部，设有压力传感组件，可将压力数值具象呈现于仪表屏幕之中。在轮胎出现轻微漏气情况时，胎压数值的变化也能让驾驶员更早察觉，出现问题也能提早处理，可借此规避更多安全隐患。

前排座椅标配带有扶手，中排座椅为独立设计，而后排三座连贯，与常规车型趋同。中置板块提供下放设计，厚实版面完成扶手工作之余，前段另带有内陷，添加杯架组件，可将水杯、奶茶等物件放置其内，并满足乘员倾斜倚靠需求。

非全尺寸备胎规格，将直径与胎宽竖置弱化，与常用轮胎存有差异，仅能作为短距离驱使使用，可较好应对漏气或爆胎情况。但脱困后，还需尽快寻至适合区域，更换常用轮胎再做驱使，以保障后续行车的安全性。

镍氢电池设计类型，PRIMEARTH、科力美电芯品牌，电池组质保8年或20万公里。电池设计充放效率较低，不过仅满足辅助动力供能使用，还是比较足够的。

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总结：款式定位清晰，多针对人口较多家庭或商务领域需求，适用性表现力较强。虽重量较大，但以油电混合加持，经济性表现还是很不错的。