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快科技12月26日消息,理想智能驾驶负责人郎咸朋表示,自动驾驶是能力、辅助驾驶是功能。
具体说,功能是预设条件,能力是应对所有条件。
关键的问题是,你不可能穷尽所有的预设。
功能的话,还是用上一代的这种软件1.0方案来做自动驾驶,最大的问题是在研发之初,就要清晰地设定所有条件、所有边界,以及最终确定性的结果,这在自动驾驶里是非常困难的。
能力的话,则是用人工智能的方式来做自动驾驶。
郎咸朋表示,当我们把自动驾驶当成能力来开发,要从最本质思考人是怎么学会开车的。
最开始人去驾校学习,掌握基本驾驶技能再考试。考完掌握基本能力之后,作为实习司机一边实践一边提升能力,慢慢地成长为老司机。
理想系统1+系统2的方案就是让自动驾驶系统拥有这种能力去迭代和成长,随着数据量的增长,它会慢慢地让性能随之提升,这个就是大家经常说的规模效应。
最后,郎咸朋还透露,理想明年有望年实现L3自动驾驶。
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责任编辑:朝晖
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