探岳2.0t高功率版试驾体验

在我国的中型SUV领域里面，出身名门的探岳相信大家都不陌生。这款车凭借出色的品牌影响力以及产品力的优势招致了不少车友的注意。这还是一款环保观念极强的车型，而颗粒捕捉器就是一个能让汽车变得更加环保的装置，而颗粒捕捉器恰好就是一项可以让汽车更加环保的配置，那么它是怎么发挥作用的呢？具体步骤如下，PM颗粒物通过拦截，碰撞，扩散，重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，在颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。为了可以更全面的了解这款车，我进行了试驾，下面就来与各位聊聊我的试驾使用。

运动气息极强的外观

从外观上来说，探岳与其品牌旗下的其它车型相比有了不小的改变，尤其是车头充满了侵略性，和此前的车型不同，六边形进气格栅造型犀利的大灯，导致这款车的外观拥有了非常强的视觉冲击，加上运动气息极强的包围让这款车的外观看起来十分纤细，完美的展现出了这款车的运动气息。黑色的私密玻璃，不规则的轮毂再加上被强化过的轮胎，最大限度增强了这款车外观的档次。车身尺寸方面，探岳的车长是4589mm、车宽是1860mm、车高是1660mm，轴距为2731mm，与同级别的大多数车型比较起来这款探岳的三围尺寸拥有相当大的优势，因此我们能把这款探岳叫做巨无霸。往后面看，探岳的尾灯造型格外锋利，进一步提升了这款的魅力。单从外观上面看，探岳能完美契合年轻车友的审美。探岳最大的一个亮点要属它的内部空间，这款车运用的是大五座布局，一个身高一米八的人坐在前排仍然有极其大的活动空间。

值得赞扬的行驶质感

说实话，对于探岳的行驶质感，我一直都持有称赞的态度。尤其是与丰田出品的汉兰达比起来，不论是动力响应还是行驶质感都更得人心。这一次试驾的为2.0T高功率版本顶配，搭载代号为EA888的2.0T发动机，最大功率为220马力，传动系统则匹配7速湿式双离合变速器，与此同时还装配了全时四驱系统。而在很多人都非常关心的变速箱平顺性问题，平心而论2.0T+七速双离合变速箱已成为了其品牌旗下的黄金动力总成。经过多次的改进，换挡平顺性也好换挡速度也罢都有杰出的展现。

配置表现很不错

至于配置方面，探岳也堪称是武装到牙齿。为什么这样说？不妨一起往下看。首先从安全配置聊起，主副驾安全气囊、前排侧气囊，前后排头部气囊，并线辅助，自主刹车，全景影像，自适应巡航等都在这款探岳的身上出现。要知道，作为探岳的旗舰车型，指导价也不过25.99万元，可以有这般安全配置，性价比自然不用多言。当然这还不算完，像消费者比较看重的全景天窗，电动后备箱，感应后备箱，无钥匙进入，一键启动，前排座椅加热，通风，语音识别控制系统也毫无悬念出现在了这款车的身上。

总的来说，面对当下品牌至上的市场，要想在20-30万元之间选择一款各个方面都面面俱到的车型，依旧是少之又少。反观探岳，在这一方面就拥有非常大的发言权。其一这款车出身名门，知名度和认可度都没有问题。其二硬件布局的性能以及质量拥有出色的保障，最后就是远超同级车型的丰富配置。我觉得，倘若预算保持在30万左右的朋友，有购买中型SUV打算的情况下，探岳绝对是你的首要选择。