G347通江大道快速化改造力争一年后完工

本文转自：芜湖日报

本报讯（记者 王世宁 王俊 张子豪）八月暑气正盛。围绕“人民满意、保障有力”基本内涵，市交通公路部门科学调度、全力保障G347通江大道快速化改造（市区段）等工程建设安全有序推进，工程力争2024年8月主线桥完工，助力芜湖至无为主副城区半小时交通快速转换。

估算总投资21.13亿元的G347通江大道快速化改造工程（市区段），起点顺接二坝互通，向西分别穿越江北产业园大龙湾片区、江北产业园西湾园区，终点至鸠江区与无为市交界处西侧约850米。路线全长约18公里，采用地面快速路+局部连续高架桥+节点上跨桥方案，设计时速100千米，一级公路兼城市快速路标准，并设置完善的雨水、污水、交通标志、标线、照明及绿化等附属设施。

记者从现场了解到，项目于今年2月28日开工，计划总工期720天。目前一标段完成产值占总合同额约18.1%，二标段完成约14.52%，三标完成约16.33%。“我们承担4座桥梁全长2.9公里建设，目前完成桩基484根，盖梁完成1座，墩柱完成36根，承台完成24座。今年计划完成投资额3.5亿元，占合同额的52%。”二标项目经理助理郑明强说。

与此同时，G347通江大道（和沈路至无为交界段）城建工程建设也紧锣密鼓。该工程起点位于规划的和沈路，顺接在建的通江大道江北大道至和沈路段，途经汤沟镇，终点位于无为交界处，建设里程4.18千米，建设内容包括现状道路两侧增设分隔带、辅道及人行道等。“合同总造价是1.97亿，目前完成产值约1.15亿，今年计划目标完成全线沥青摊铺。”项目工程部副部长孙涛伟表示。

据悉，围绕通江大道建设的两大工程，对过境交通快速通行、提升交通行车品质、保障城市交通安全、加快芜湖市与无为市连接、促进江北发展具有重要意义。面对时间紧，任务重的工作需要，市交通公路部门要求各施工单位将年度计划分解到每个月，形成月度计划，并及时开展项目调度会，分析解决存在的问题，保障项目进度。同时，做好群众感知系统工作，积极解决与群众投诉、噪音污染防治、防尘降噪有关的问题，将对周边群众生产生活影响降到最低。

“通江大道快速化等项目完工后，将有效地构建市域交通一体化，提升国省干线公路行车安全保障，助力实现全市范围主副城区半小时交通快速转换，促进沿线经济社会发展。我们将全力保障项目施工，加强安全质量环保等各环节全流程全要素管理，力争明年8月底完成项目主线贯通的节点目标。”市公路中心江北建设办工程部负责人说。