有颜又有料的马自达3，是更有内涵、更有质感的精英座驾

说起马自达这个品牌，有人会说它“塞车”，也有人说它是一个偏科生。塞车这个梗，是来自电影剧情之中，而“偏科生”来形容它，就非常的生动形象了。

今天我们来聊一下马自达的昂克赛拉，也就是我们俗称的马自达3，厂商指导价11.29-16.89万。虽然它有颜值又有实力，内饰的用料也很舍得，但面对同价位车的诱惑，不是真爱都很难下手。这个价位里面，要舒适有卡罗拉和轩逸，论保值比不上同价位的德系家轿，论比加速跑不过本田思域。论品牌更不用说，这个价钱已经可以买奥迪A3了，面对着优惠很大的车型，昂克赛拉也丝毫没有降价求量的意思。

这个换代，也仅仅只是有着两三千元左右的优惠，但销量还是蛮可观的。就这个外观来看，明显是瞄准了年轻消费者，不懂车的人还以为是阿特兹。外观造型采用家族最新的魂动2.0设计语言，整个前脸变得更加激进夸张。大尺寸的网格状进气格栅，看上起更加有气势，视觉上起到拉低车头的效果。全系车型都是采用LED的光源，下格栅为贯通式的造型，极具有动感。

车身侧面，腰线主要以圆滑为主，搭配一点溜背式的造型，整个车身看起来非常的流畅。2.0L车型采用的是18寸的三幅式铝合金轮毂，辐条做了熏黑的处理，更加有运动的气息。

车尾的造型以简约为主，尾门做了内凹的处理，熏黑式的灯罩里面是圆形状的尾灯组，略显一丝丝呆萌。车型采用的是双边双管出气的尾喉，管径大小适中，整体看起来的立体感十足。总得来说，昂克赛拉的外观还是非常赞的，既没有思域和菲斯特那么浮夸，还具备了轿跑的动感。

在安全系数方面，昂克赛拉在同级别里是数一数二的，车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得优秀（G），整体的成绩是相当不错的。另外，还全系标配了7个安全气囊，ABS四轮防抱死制动系统、TCS牵引力控制、车道起步辅助、胎压监测等都有。

内饰的变化也非常明显，变得更加年轻时尚了。悬浮式的8.8英寸显示屏，贯穿式的空调出风口，另外方向盘按键的设计都和精致，简约而不简单。在用料方面也非常的舍得，放眼看过去，手能摸到的地方都是皮质材料包裹，手感很细腻。方向盘采用真皮材质包裹，机械指针的仪表盘，为简约的黑底白字样式，读数清晰明了。

空间方面，并没有很明显的变化，后排的腿部和头部空间都很紧凑。不过真皮材质的座椅，变得更加厚实了，承托的效果有改善了。后排支持按比例放倒，除低配车型外均搭载有天窗。

动力方面，搭载1.5和2.0L两款自吸的发动机，最大马力分别为117和158匹，最大扭矩分别为148和202N.m。变速箱采用6挡手自一体变速箱，换挡非常的灵活，燃油经济性也很出色。还有值得表扬的是操控，扎实的底盘，过弯和超车都很有信心，“东瀛宝马”的称号并不是浪得虚名的。最大争议的地方，就是后悬改成了扭力梁式非独立悬挂，让人有着减配的感觉。1.5L车型的动力虽然有点肉，但满足日常的家用没有问题，如果对动力有要求，建议选2.0L的车型。

总得来说，这款马自达昂克赛拉的优缺点都很明显，对于喜欢它的人，无可挑剔。但不喜欢它的人，剩下的只是吐槽，适合自己的才是最后的。

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