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记者 王赟
1 月 19 日,北交所将召开第 4 次审议会议,审议的发行人为江苏万达特种轴承股份有限公司。万达轴承也是“北交所深改19条”发布后首家挂牌刚满12个月即被安排上会的新三板企业。
万达轴承是首批申请直联审核机制的公司之一,此次 IPO 推进创造了北交所最快上会纪录,并成为北交所直联审核第一家上会的企业。
据悉,万达轴承2001年由国营如皋轴承厂改制而来,主营业务为叉车轴承及回转支承的研发、生产和销售,主要产品包括叉车轴承、回转支承等,主要客户为安徽合力、杭叉集团、中国龙工、丰田叉车、凯傲集团等境内外叉车龙头企业。
万达轴承此次IPO拟募资3亿元,用于工业车辆专用轴承建设项目、智能装备特种轴承研制及产业化项目、补充流动资金项目。
招股书显示,万达轴承实际控制人为徐群生、徐飞和徐明。截至目前,徐群生直接持有万达轴承5.44%股权,担任万达管理执行事务合伙人,通过万达管理控制公司44.27%表决权,合计控制公司49.71%表决权。
徐飞直接持有万达轴承0.98%股权,通过万达管理间接持有公司0.96%股份,通过万力科创间接持有公司1.72%股份,合计持有公司3.65%股份,为万达轴承共同实际控制人。徐明系徐群生之子,直接持有万达轴承4.79%股权,为共同实际控制人。
另外,赶在2023年最后一个交易日申报北交所上市的东昂科技,成为2024年第一家获北交所受理的公司。东昂科技同样申请北交所直联审核机制,公司在申报挂牌新三板时即已启动北交所IPO计划。
北交所强调,直联机制是北交所基于和新三板一体发展的市场结构,对内部审核监管流程的再造,不涉及到业务规则、审核标准的调整。直联机制不是邀请制,不存在人为挑选企业问题,相关标准、程序等在内部工作规程中均有明确规定,已通过券商培训等方式向市场明确。另外,直联机制不是“绿色通道”、更不是“保送班”,与一般审核程序不存在套利空间,通过一般审核程序无法在北交所上市的企业也不可能通过直联机制上市。
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快照生成时间:2024-01-18 15:45:02
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