奥迪终于成功了，车长5320mm，采用较成熟的设计

对于普通消费者来说，汽车无非也就是基本的代步工具，它可以解决日常的通勤问题，遮风挡雨比摩托车强。而对于很多成功人士来说，汽车更像是一个人综合实力、身份和地位的象征，有了这台豪车之后，开着出去谈生意，别人都会高看你一头。而对于很多车企也都拥有自家的旗舰级车型，比如劳斯莱斯的银魅、宾利慕尚、奔驰迈巴赫S680L、宝马M760Li、奥迪A8Lhorch等等。尤其是限量版的奥迪A8LHorch让人意犹未尽，奥迪为了满足很多大佬的需求，顺势发布了新一代奥迪A8L，打出了“重塑市场格局”的愿景。奥迪终于成功了，车长5320mm，V8引擎+空气悬挂，后排堪比头等舱

对于一款顶级豪车来说，强大的动力系统就是这台车强劲有力的四肢。全新奥迪A8L入门级车型就搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率265马力，峰值扭矩370牛米。3.0升V6双涡轮增压发动机+48V轻混系统，按照功率调教的不同，最大输出功率为340马力与286马力，最大扭矩分别为500牛·米与450牛·米，对于很多人来说，这样的动力水平已经足够用了。而对于性能有更高要求的人来说，奥迪还提供了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，这台发动机能爆发出338千瓦（460马力）和保持660牛·米的峰值扭矩输出，百公里加速时间4.4秒，可以说能秒杀更多的超级跑车了。需要加入95号汽油，百公里油耗10L以上。传动匹配了高效的8AT变速箱后，可以为用户带来更加绵密的换挡感受和酣畅淋漓的加速体验

新一代奥迪A8L的底盘延续了德系车的沉稳调教，悬架采用了前、后多连杆式独立悬架的组合，还配备了可控阻尼自适应空气悬架与quattro全时四驱系统。整车的动态平衡性也会更好，在城市中行驶变得游刃有余，比飞机头等舱还舒适，在山路起伏中也能泰然自若，拥有多达40多项驾驶辅助系统，足以应对多种交通路况。前后倒车雷达、疲劳提醒、主动刹车和定速巡航也都是标配，满足日常城市或者高速出行不是问题。与此同时，它还提供有驻车、旅行和城市三款辅助系统作为选装，交叉路口辅助系统、出口警告和奥迪360度预警式安全防护系统，也为你保驾护航

作为以科技引领时尚的奥迪汽车品牌，它的超级旗舰车型也自然不会令人失望。，采用同级别独有的三屏设计，12.3英寸液晶仪表盘采用奥迪虚拟驾驶舱技术，逻辑清晰明了，10.1英寸中控显示屏和8.6英寸界面美观，还带声音和触感反馈，三屏分工明细，共同打造出了奥迪的虚拟驾驶座舱。内置的Audiconnect互联系统统基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造，就连后排也配备了两块10.1英寸全高清显示屏，能够为后排乘客带来多样舒适与信息娱乐功能。内饰的做工和用料也都十分上乘，环抱式的座舱、门板四周都采用了高档真皮材质、新增天然纹理胡桃木饰条，仪表和门板也采用超细纤维Dinamica可持续原材料覆盖，头顶和地毯也都采用了很足的羊绒材质，精细的手工缝线和上乘的工艺都是奥迪品牌对顶级豪华的最新理解

全新奥迪A8L的长宽高分别为5320*1945*1488mm，轴距3128mm，车身采用了特质的车漆和经典的镀铬装饰条点缀，依旧展现出十足的“官车形象”。运动化的轮圈提供了R19/R20/R21三种规格，再配上碳陶瓷刹车卡钳系统和奥迪S-Line运动化组件，运动范十足。并且后排坐垫还加长30mm，加宽60mm，加上本身的人体工程学调校，舒适头枕、座椅加热、通风、按摩等老板级配置，以及四温区空调和空气质量监测增强版。再加上前16组/后18组三级动态支撑气动垫，以及8种不同的按摩模式、可升降B&O音响、折叠桌、四区自动空调、后排大屏，还可以通过定制选装个性化冰箱等一系列奢华配置，带来了堪比头等舱的舒适感

奥迪旗下的每一款车型都有差不多，这种经典的设计早已成为了奥迪的独家设计风格。从入门级的A4L到顶级的A8L，都更为贴合当代年轻人的审美需求。硕大的六边形哑光银色格栅搭配着星空点阵式的银色颗粒中网，设计灵感源自飞机“winglets”。两侧犀利的大灯融入了约150万个微镜，支持5种动态投影个性化扩展照明效果，后尾灯则是一体贯穿式设计，当后车靠近尾部2米范围内，所有尾灯就会亮起，再配合着奥迪专属的迎宾光毯，很有仪式感。车身采用了Coupe弧线形车顶，前低后高式的贯穿式腰线设计，十分舒展、大气

在大佬心目中，买车不仅要看这台车的气派程度，也要考虑到汽车的深厚造车文化底蕴。保时捷、奔驰、宝马、奥迪自然是大家的首选。自奥迪A8LHorch之后，全新一代奥迪A8L也终于亮相了，它车长超过5米3，车宽1米95，再加上固有的“官车形象”，让很多人都爱不释手。当然了，开着这台车出去也会更有面子。相比于同级别的奔驰S级、宝马7系，你会选择谁呢？

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