比荣耀版还卷？不到15万的中大型纯电车，eπ007够狠！

文/桃李

今年的汽车市场本以为各种“荣耀版”车型已经够强了，直到近期央企们逐渐入场，我们才知道什么叫真正的“卷”，比如近日刚上市的东风奕派eπ007。

作为东风集团新能源技术的集大成者，eπ007诞生自东风定制化开发的东风量子架构，搭载马赫E动力，并由CTCC三冠王的“工程师赛车手团队”亲自调校，技术实力以及驾控体验都有保证。

而作为一台基本和汉EV同级别的车，新车的官方指导价为15.96万元-19.96万元。但值得一提的是，这一次官方还针对纯电版车型给出了相当给力的限时权益，其中2000元抵扣27000元购车尾款加上5000元的现金补贴，相当于直降3万元，也就是说，不到15万元的价格就能入手一台中大型纯电车。

更为重要的是，eπ007不止卷了价格，还对产品品质也提出了更高的要求，从颜值到用车体验，基本可以说是“样样都有，样样都好”。

整台车在外观设计上突出“大道至简”的设计理念，主打科技和运动感。前脸采用分体式大灯造型，上方为日间行车灯，下方的远近光灯与两侧的散热口连在一起形成“回旋镖”造型，除此之外没有过多花哨的设计。

从侧面看，同级竞品常用的隐藏式车门把手、无框车门、溜背造型、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等卖点，eπ007同样全系标配。整体颜值放在同级产品中丝毫不逊色，但在这之外，其提供了更多的选装配置，电动剪刀门、蝶影光毯投影灯、电动尾翼等，进一步满足了年轻消费者对于个性化追求的需要。

而在影响消费者用车体验的驾驶舱部分，eπ007同样不遗余力。内饰风格上是新能源汽车典型的简约风格，搭配上浅色内饰能够带来不错的观感体验。同时作为一台中大型车，其长宽高分别达到了4880/1895/1460mm，轴距达到了2915mm，车内的乘坐空间相当充足。

同时，车内标配了东风SOA智能座舱、WANOS全景声环绕声场，拥有同级最快的智能交互语音系统，前排全系标配电动座椅，支持座椅通风/加热功能，舒适性和豪华感放在15万级产品中可以排在前列。智能化配置上，标配eπPILOT-智能辅助驾驶，而在高阶辅助驾驶成为主流的今天，eπ007也提供了“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”等功能在内的智驾领航升级包。

动力部分，目前eπ007提供增程和纯电两种选择，增程版1.5L自吸发动机加最大功率160kW的后置单电机组成的增程系统，匹配28.39kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为200km，综合续航可达1200km。适合有长途需求，但又想要电车驾驶体验的消费者选择。

当然，考虑到纯电车型的超高优惠力度，笔者目前还是更推荐纯电版车型，530Pro版车型同样搭载一台160kW的电机，并使用56.83kWh的磷酸铁锂电池包。

以此为基础，如果想要更长续航，那么可以考虑620Pro车型，电池包容量提升至了70.3kWh，纯电续航里程为620km，同时电机功率也提升到了200kW；如果想要获得更好的性能表现，那么可以考虑540四驱MAX版，双电机最大功率达到了400kW，综合扭矩为640N·m，零百加速达到了三秒级，搭配上可翻转的仪表以及升降尾翼，运动感更加出色。

写在最后：

所以，要卷还得看央企，相比于竞品，笔者认为东风奕派eπ007最狠的，不只是卷了价格，更为关键的是整车的质感和品质更为出色，更像是一台“高质价比的精品车”，这也算是未接来新能源汽车市场的内卷开辟出了一条新路子。而作为品牌的开山之作，eπ007能有如此实力，其市场表现如何，值得咱们期待。