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刚从德国市场得到消息,2024款大众“帕萨特”欧版已经在海外市场正式开售,此次共推出了5款车型供消费者选购,我们从上图中看,这五个版本都采用而来两种动力系统,分别是最新研发的1.5T引擎(取代1.4T引擎),以及一款我们熟悉的2.0T版本,其中1.5T版本的起步价为45,180欧元(约为36万人民币)。单从价格上看要远远的超过同级别的车型。而且比国内版本要贵太多了!据悉这款车将会在明年以进口车的形式引入到国内,单从价格上判断,国内进口的价格有可能突破或者接近50万,要知道这只是一款“帕萨特”而已。
这款全新一代的“帕萨特”与此前欧洲曝光的渲染图还是保持了极高的相似度。对比现款,整个身形明显更简洁。车头可以分成两个部分,其中上半部分由大灯和镀铬试带组成,周围还镶嵌有行车灯,连同它的LOGO也都采用了可点亮的方式,想象一下点亮的瞬间,对于整个视觉的冲击力还是非常直接的。而下半部分则是它的前包围,对比现款可是要高耸了许多,而且在下侧位置,还采用了内嵌式设计,并且增加了双层元素后,给整部车带来了更直接的战斗力。
车头上的简洁元素也延伸到了侧身,仅有腰线能带来些许的力量感,前后平面式的轮眉也给新车起到点睛之笔,多叉式轮毂也堪称亮点。让我们意外的是海外版取消了三厢设计,所以五个版本全部采用了旅行版布局,也是因为如此,整个后半部分就版的更厚重、沉稳。其实这也符合德系大品牌的定位。车尾部,尾灯换成了贯穿式的灯带,且在内部增加了黑色的碳素元素,尾箱的表现相对沉稳,后包围上所增加了黑色网格布局,在运动与时尚间做了平衡。新车的排气已经全部被隐藏。
内饰上,这款全新一代的帕萨特与一汽大众即将要上市的迈腾完全一致。也只有方向盘保持了不变!内嵌式的液晶屏换成了全新的元素,中间设立了15英寸的超大悬浮式液晶中控屏幕。对于车内科技感的提升非常直接。此外传统的换挡方式也都换成了怀挡,所以档杆位置就比较简单了,只是放上了几只多功能的按键。座椅方面,因为整个尺寸的提升,所以座椅变得更宽大,当然了,两侧同样会带来更强的包裹性,这也是德系大品牌的特殊属性所在。
动力系统,这款全新一代“帕萨特”匹配了两套动力,分别是1.5T+48伏轻混系统、2.0T柴油版涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱;新车引入国内后,动力会变成1.5T、2.0T以及1.5T插电式混合动力系统。已经确定,这款车有未来将会以进口车的形式引入,只是价格方面或许会接近50万,若真是如此,实在不知道它存在的意义在哪里,你们觉得呢?
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快照生成时间:2023-12-22 22:45:01
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