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与它的竞争品牌不同,目前的韩系车可谓是“举步维艰”,先从入门级再到旗舰版,无论是现代还是起亚,基本都是雷声大雨点小。可以肯定的说想要重回巅峰确实已经不太可能!但韩系车并没有放弃,从今年刚亮相的几款新车上看,虽说从宣传的策略上比较小心,但整个产品还是给我们留下了深刻的印象,比如有屌丝三宝之称的“索纳塔”,还有已经在国内上市的“伊兰特”,但从风格上看依旧足以吊打对手,而最近在中型车的市场,韩国现代也有了动作,那就是图中的全新一代“胜达”!新车采用了完全颠覆式的设计风格,从外观到内饰,再到动力都做了更细致化的升级,可以说它的带来是未来韩系车的一个突破口。

改变是好,但对于它的老客户来讲并不是一件好事,毕竟除了名字上有过关联以外,其他的地方都采用了全新的设计理念。在正面,这款胜达一改往日那种偏时尚的设计风格,以一副非常沉稳商务的元素出现。重置后的大灯带有多种显示风格,其中主光源为“工”字形的设计,中间配有贯穿式的灯带。前包围算是上方的一个延伸,虽为一体式设计,但带来的感觉确是组合式的效果。

来到了侧面,整个线条通过处理后,能带来明显的割裂感,整个轮眉也采用了目前市面上比较流行的设计,也就是仅存在于车头和车尾两个部分,而中间为贯通式的布局,配合上多叉式的轮毂,所展现出的现代感还是不错的。特别是在侧尾部上,新胜达还能带来可媲美路虎卫士的感觉,不知道这算不算是多元素的呈现。而对比前脸和侧身,它的尾部就比较复古了,尾灯位置更靠下,造型与前大灯也正好形成呼应,瞬间带来了80年代的感觉。

而进入到内饰,韩系车依旧不会让我们失望,与商务感浓烈的外观形成了鲜明的对比。内饰展现出了强烈的未来感。新车首次配备了大尺寸曲面双联屏设计,并采用了独立的旋钮+触摸式的空调控制区域,同时其还会配备怀挡式换挡机构以及全新造型的多功能方向盘,整体视觉感受十分新颖时尚,而且车内的线条也和外观一样多以平直式的元素呈现,每一处的设计都会给人一种非常雅致的感觉。

除了传统的5座版本以外,这款车还可选装2+2+2的6座布局,对比竞品,这款6座版的实用度要大大提升,而且会和前排一样,整个后排也能够带来不错的科技感,所以不仅仅是在大的方向,即便是细节表现都拿捏的恰到好处。质感及档次高级感均有一定程度的提升。

动力上,我们先以海外版为例,将启用两套动力系统,分别是2.5T发动机和1.6T油电混合动力,变速箱为8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱。因为国内版本还为确定,考虑到其他媒体们的预测,新车有可能将会推出燃油版、油电混动版以及插电式混动版三种动力可选。当然了,具体还是要等到官宣之后才能揭晓。不知道你们对于这款韩系车有何看法!欢迎在留言区留言。

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快照生成时间:2023-09-25 15:45:04
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