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铃木当初退出国内市场,说白了就是车子不行,回头再看铃木车型的外观内饰以及动力还有祖传的小尺寸,放到车市怎么打?谁对比不过。退缩到印度市场开始研究牛粪能源,未免大开眼界。不过好在有丰田的大腿可以抱一抱,新车还是可以出,目前新一代经典车型Swift也就是雨燕也正在测试全新一代车型,新车除了外观改头换面以外,也将引入全新的油电混合动力。
新版铃木雨燕将采用Heartect平台打造,尺寸预计小幅加长,但是整个空间仍然没有优势。新车换用了新设计,从此次渲染图来看,新车中网照搬了奥迪的涉及,几乎一模一样,中网内部加入一道镀铬饰条,引入铃木的质感一般的S车标。两侧灯组造型颇为华丽,搭配蚌壳式机盖很有保时捷的风味。不得不说,整个前脸高级感是很充足的。侧面注重时尚运动,给了悬浮车顶。
车尾塑造相当立体化,隐藏排气相当风雅。对比同级的飞度以及POLO,这个新造型的确技高一筹。但是如今飞度与POLO自己都处境不佳,因此新一代雨燕就是赢了,也不会多光彩,能拿下新晋车型诸如海鸥与缤果才有未来。这一点估计很难。因为内饰方面,新版雨燕预计搭载类似丰田的悬浮屏幕布局,视觉一般,并且智能化功能比较缺乏,这一点完全没办法相提并论。
再来看动力,前面提及铃木开发牛粪动力,也只是讨好市场。车子还得用上正儿八经的动力。新车预计除了燃油版以外,还将首次搭载油电混动系统,预计是一套1.2升轻混系统,爆发83马力,扭矩107牛米,够用就行了,不要要求太高。另外也有传说新车型顶配将引入与丰田联合开发的1.4T油电混动系统,个人感觉可能不大,不符合铃木小气的性格。
总体来讲,铃木新一代Swift的确是一款换代车型,里里外外都有蜕变,不过铃木由于车子落伍两三代,因此蜕变完成,基本也是追上目前车市上一代的水准,跟新生代车型没法比,新生代车型动力都是标配,都开始卷智能化功能了,新版铃木也只是故作慷慨给了个混动系统,仿佛多大恩惠似的。新车预计在年底正式发布,估计不会引入国内。
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快照生成时间:2023-07-10 06:45:08
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