• 我的订阅
  • 汽车

“地补”接力“国补”,新能源汽车销售忙

类别:汽车 发布时间:2023-02-15 09:49:00 来源:每日看点快看

本文转自:大众日报

“开学了,这款小车接送孩子上学放学非常方便。车看起来不大,动力挺强,通勤使用,不会有续航焦虑。”2月14日,在位于青岛市李沧区的青岛顺诚新星比亚迪4S店,市民刘甜甜一家在看车、选车。

汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业,汽车消费是拉动消费的一大“顶梁柱”。随着疫情防控措施优化,正常生产生活逐步恢复,汽车消费市场加快复苏,许多地方也出台“真金白银”的补贴措施,直接拉动汽车特别是新能源汽车销售。

市场迎来订车小高峰

刘甜甜告诉记者,去年家里买了一台新能源车,每个月用电约80千瓦时,按每千瓦时1元计算,电费80元,而燃油车一个月加油要800多元,相较而言,新能源汽车使用成本非常低。此外,现在看的这款新能源车还能享受李沧区的汽车消费券政策,优惠3000元。合计一番,小夫妻当场就把车定了下来。

在刘甜甜看车、选车这天,同一门店,前来看车、购车的市民络绎不绝,咨询、试乘、订购……展厅里一片忙碌。“今年我们店计划完成2000辆的销售。刚开店三个多月,我们在青岛26家比亚迪4S店、商超店中连续两个月销量排名第二,我们非常有信心完成销售目标。”在青岛顺诚新星比亚迪4S店运营总监宿红雷看来,新能源汽车正在成为越来越多消费者的新选择,这两年新能源汽车的目标消费人群正加速从年轻人向中年人渗透,近期迎来订车小高峰。

今年,国产汽车品牌红旗也计划在新能源汽车市场进一步发力。青岛泰岳宏旗汽车销售服务有限公司展厅经理成晓楠说,今年红旗将把新能源汽车板块从4S店分割出来,在青岛新配置4家红旗新能源商超店,在人流量更大的市中心、商场等“城市客厅”给消费者“种草”。

“作为消费升级的增换购车型,电动车尤其是高端电动车有优势。家庭第二辆车是频繁使用的低成本车型,尤其是伴随高油价,电动车的低成本优势明显。”成晓楠说。

车企抢抓市场机遇

记者采访发现,各大车企和经销商对于汽车消费市场的复苏非常有信心。“虽然今年经济仍有一定的不确定性,但随着疫情防控措施优化,正常生产生活逐步恢复,汽车消费市场保持平稳持续增长,特别是新能源汽车高增长是具有确定性的。”成晓楠说,电动化、智能化和高端化趋势将引领中国汽车产业向新向上,促进自主电动车高端化突破。

“在新形势下,消费动能将会被极大程度激发,各地发展经济、刺激消费的行动也将更加突出。宏观经济恢复对整个汽车行业发展有很大的推动作用。”青岛市委党校教授刘文俭认为,作为需求中的重要组成部分,汽车产业正处于转型升级的关键窗口期。

面对消费者的热情,各大车企纷纷通过加推新品、加大补贴、提升购车体验等措施,抢抓市场机遇。

“近期不少消费者都是冲着秦Plus DM-i冠军版来的。”宿红雷告诉记者,在这款新车型正式上市后,吸引来大批消费者,高峰时每天进店用户在50组左右。”除了新车吸引消费者,比亚迪在补贴方面,给予消费者可以享受24期免息、置换补贴3000元的优惠。

青岛泰岳宏旗4S店今年销售目标比去年增加了40%。成晓楠说,疫情为红旗打开了服务的新思路,店里推出送新车上门、送车上门试驾的服务模式,今年还将推出上门取送车保养等优惠服务,同时推出“团购会”等促销活动,进一步激发消费者购车热情。

“真金白银”激发购买热情

位于青岛市李沧区虎山路街道的汽车特色街区,汇聚了保时捷、雷克萨斯、奥迪、大众、比亚迪等20多家汽车4S店、50多个汽车品牌、近300种车型,是青岛首个“汽车+文化”沉浸式购车体验的特色街区。

去年1-11月份,这条不过3公里的汽车街区,完成了30亿元的销售额。汽车街区通过定期组织车友汇,集聚互联网、直播等技术手段,为消费者提供全方位的“潮玩、潮购、潮乐、潮享”沉浸式购车体验。疫情期间,虎山路街道协助银行上门服务,为街区企业融资900余万元,为企业申请扶持资金200余万元,助力企业实现经济效益增长。

今年李沧区将加大车展等活动举办力度。在青岛伟佳雷克萨斯汽车销售服务有限公司财务总监窦子建看来,车展不仅是车企进行品牌、产品营销的重要时间节点,也是汽车爱好者的盛会。汽车作为大宗消费产品,用户需要更为直观的体验,感受汽车多方面的魅力;针对不同市场和目标人群,车企也能在车展设置不同的环节,用更丰富和多样的形式来展现产品优势。

今年起,延续13年之久的新能源汽车“国补”政策正式退出。在此背景下,全国多地密集出台相关政策,通过发放汽车消费券、延长购置补贴等多种方式提振新能源汽车消费。2月1日,青岛市发布了关于组织汽车销售企业参加2023年青岛市汽车消费券活动的通知,其中,李沧区计划发放600万元消费券,提振本地汽车消费。

窦子建对此非常期待,“新能源汽车市场正从政策驱动转向消费驱动,市场潜力巨大。‘真金白银’的政策对汽车消费市场是直接拉动的,对搞活汽车市场来说很有必要,可以激发新购和换购客户的购买热情,缩短客户决策时间。去年购置税补贴、地方消费券等,效果非常好。作为企业,我们希望今年出台一些更给力的政策,我们也会充分利用政策补贴的有利时机,配合厂家促销,最大力度推出优惠促销。”(张晓帆通讯员丁之)

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2023-02-15 10:45:11

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

车企高管共话2023成都车展:期待新产品和新技术亮相,预计下半年车市将保持良好势头
...长1%;今年以来累计零售1224.4万辆,同比增长2%。其中,新能源车零售销量约为35.1万辆,同比增长29%,环比增长1%
2023-08-24 15:55:00
以旧换新背后,藏着京东汽车的野心
...车的补贴逐渐退坡,金额越来越小。但补贴退坡对新能源汽车销售的负面影响也越来越低,意味着新能源汽车开始进入市场驱动新阶段。所谓市场驱动,即用户对新能源汽车的购买不再依赖补贴刺激
2024-06-19 10:38:00
上汽集团:多事之“秋”
...等多位高管在现场签下“军令状”,承诺到2025年,上汽新能源车年销量计划达到350万辆。上汽集团董事长陈虹,更是在当时留下了一句“不破楼兰终不还”的豪言壮语。一年后的今天,上
2024-06-27 14:06:00
车企利润“拼杀”,谁最依赖补贴?
图片来源:Pixabay近几年,新能源汽车的发展有目共睹,自主车企的成绩也令人欣喜。只是在这繁荣的表象背后,有一只无形的手在“施魔法”,是巨额的补贴支撑了车企利润相当可观的一片天
2023-06-16 15:01:00
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
...,同时领跌丰田的全球市场。一位在北京望京门店的丰田汽车销售人员说,2022年初,汉兰达加价8000元还需要等待3-5个月才能提车,但现在降价了也很难卖出去,这款车型所处的市场
2024-06-05 14:44:00
加速电动化进程 斯巴鲁全新研发基地将投入使用
...民币124亿元)。通过一系列动作,斯巴鲁希望到2030年将新能源汽车的销售份额提高到40%以上。
2023-12-26 14:40:00
合资靠不住 上汽难自主
...努力的目标。然而现实却是,这个目标还没来得及实现,新能源汽车的洪流已经涌来,最近它们被讨论最多的新闻是,东风的五折甩卖。当然,如果说合资模式正在走向衰退或者消亡,终结者肯定不
2023-05-05 17:49:00
百度营销汽车生态大会,以智能体生态助力车企增长破局
...障,全面通过百度营销达成生意转化。当前,以智能网联新能源汽车为代表的汽车产业已成为2024年发展新质生产力的战略级产业。未来,在我国汽车市场巨大的转型与变化下,百度营销将应新
2024-04-24 09:46:00
汽车市场进入降价白热战,或引发“补贴后遗症”
...需要更多的政策刺激。 例如,为应对2022年上半年疫情对汽车销售市场造成的冲击,在下半年开始实施购置税减半征收政策
2023-03-12 00:14:00
更多关于汽车的资讯: