飞行途中的气流“冒险”

本文转自：中国民航报

穿越云端的挑战：

飞行途中的气流“冒险”

任源顺在航空旅行的众多体验中，空中颠簸几乎是每位旅客都会遇到的现象，尤其是在夏秋航季。无论是长途跨国航班还是短程国内飞行，飞机穿越不稳定气流引发的轻微或剧烈摇晃都可能令人感到不适甚至焦虑。然而，通过了解空中颠簸的原因、类型以及飞行员和旅客如何应对，我们可以更加安心地面对这一现象。

空中颠簸的原因

飞机遇到空中颠簸，主要是由于大气条件的变化。这些变化可以归纳为几个主要因素。

热对流，即地面经太阳加热后，热空气上升形成热对流。这种上升的热对流在碰到飞行中的飞机时，会导致飞机上下波动，在晴朗、炎热的日子更为常见。

风切变，即在飞机飞行高度范围内风速或风向突然大幅变化。这种现象通常在雷暴云附近或通过气压不同的气团边缘时遇到，造成飞机突然上升或下降。

地形效应，即山脉、峡谷等地形会影响风的流向和速度。当飞机飞越这些地形时，地形对气流的影响会使飞机经历不同程度的颠簸。

尾流涡旋，即大型飞机在飞行中会在其后方留下旋转的气流。如果后续飞机进入这些尾流，可能经历颠簸。尤其是在机场附近，当与着陆或起飞的飞机过于接近时，这种现象更为明显。

如何应对空中颠簸

对于空中颠簸，飞行员都接受了专业训练，从而确保在遇到不稳定气流时能够有效应对，保证飞行安全。飞行员通常会采取以下措施：预测与规避，即飞行前通过天气预报评估可能遇到颠簸的区域，并尽可能规避这些区域。调整飞行高度，即如果遇到不可避免的颠簸，飞行员可能请求调整飞行高度，寻找更为稳定的气流层。使用飞行技巧，即飞行员会运用专业的飞行技巧平稳通过颠簸区域，如适当减速以减轻颠簸感。及时打铃提醒，即机组人员会根据预测的风切变指数和已经观测到的天气状况，及时开启安全带指示灯，提醒旅客坐好并系好安全带。

对旅客来说，虽然无法控制飞机，但可以通过以下方式减轻颠簸带来的不适感：一是始终系好安全带。即使飞机在平稳飞行，旅客也应始终系好安全带，以防突发颠簸造成意外伤害。二是听从机组指令。机组人员会根据当前的飞行状况作出指示，如何时系紧安全带。遵守这些指令可以最大限度保障旅客的安全。三是保持心态平和。理解空中颠簸是飞行中常见的自然现象，有助于旅客保持平静。

正确看待空中颠簸

不少旅客对空中颠簸的认识仍存在一些误区。事实上，空中颠簸是大气条件引起的自然现象，是飞行的一部分。飞机设计有足够的强度来承受正常飞行中可能遇到的最强烈颠簸。飞行员接受过专业培训，能够有效应对各种特殊情况。

空中颠簸好比船在风浪中行驶，车在不平坦的路面上奔驰，飞行员能做的只有预测与规避，调整飞行速度以及请求调整飞行高度。

空中颠簸虽然可能带来一定的不适感，但并不代表飞行安全受到威胁。安全是民航业的生命线。无论是飞机设计、飞行员培训还是机组人员的日常操作，都是为了确保每一次飞行的安全与舒适。