全新红旗HS7到店实拍，比汉兰达更大，搭载轻混动力

作为国产豪华汽车品牌，红旗汽车在国内消费者的心中有着很深的情怀，而且自从2018年红旗汽车战略调整之后，红旗汽车开始亲民路线，这一举措不仅进一步提升了红旗汽车的知名度，而且销量也是大幅度提升。近日大家期待已久的红旗中大型SUV--全新红旗HS7终于正式上市，目前新车已经到店，作为换代车型，新车外观造型更加靓丽流畅，而且车身尺寸更是超过了汉兰达，同时还搭载了轻混动力系统，综合续航里程超过了1000公里。

外观方面，新车采用了红旗最新的家族式设计语言，前脸依旧是我们熟悉的超大尺寸进气中网，内部采用了直瀑式银色和黑色装饰条，中间醒目的车标贯穿引擎盖与中网，辨识度极强。两侧大灯组采用了体式设计，上半部分造型修长犀利，尤其是内部的四点式光源形成了不错的科技效果，下半部分的远近光源则隐藏在了两侧的侧进气口中。下方包围处运用了横向进气口和银色前唇点缀，整体看起来更加精致、动感。

车身侧面，新款红旗HS7明显添加了更多的时尚化元素，圆润的腰线采用了分体式设计，在后轮眉处的段开的非常明显，而且后半部分还运用了更加硬朗有力的设计。前后黑化的轮眉以及侧裙处的黑色包围以及银色装饰都展现出了极强的力量感，加上下方大尺寸的五幅式花瓣轮圈都显得非常运动。B/C柱进行了黑化处理，尤其是D柱处还添加了多条横向银色装饰条，还营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面为4995*1960*1760mm，轴距为2920mm，新车不管是三围还是轴距都比汉兰达大了一圈，自然超大的车身尺寸也为新车带来了更加宽裕的内部乘坐空间。

新车尾部采用了上窄下宽的造型，上方尾翼造型独特，颇有一种分段式的感觉，并配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，而且尾灯组还向下进一步延伸，并进行了黑化处理，而且还运用了一条贯穿式银色装饰条点缀，既时尚又充满了科技感。下方大尺寸的黑色包围处还运用了银色护板点缀和双边共双出排气，再加上部分横向装饰的运用还营造出了不错的层次感。

内饰方面，新车采用了最新的家族式布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是12.3英寸的全液晶仪表盘，中控处是一块12.6英寸的竖向显示屏，空调出风口位于两侧，下方还保留了部分物理按键，加上下方造型精致的挡把机构，整体科技感还是非常不错的。用料方面新车采用了大量的软性材质，并有木纹装饰、镀铬装饰以及缝线点缀，而且再加上大量橙黄色元素的加入，看起来非常豪华。

配置方面，除了入门版车型外均配备了车身稳定控制、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、多种驾驶模式、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别的辅助驾驶等、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、电动后备厢、无钥匙启动、可开启全景天窗等，部分高配置车型还配备了DOW开门预警、后方碰撞预警、悬架软硬调节等。

空间方面，新车提供了5座、6座以及7座布局，前排座椅采用了真皮材质包裹，内部填充物软硬适中，再加上坐垫宽大以及通风、加热等功能，乘坐时非常舒适。新增的6座版车型第二排采用了独立式座椅，中间的过道非常宽敞，可以轻松的进入第三排，同时前排座椅的后方还添加了小桌板，第二排座椅还支持放倒、加热、空调等实用功能。第三排座椅的表现也是非常不错，比汉兰达的第三排座椅更加宽敞，只不过坐垫比较短，坐姿比较低，短途或应急还是不错的，长时间乘坐舒适性就比较一般了。

动力方面，新车搭载了由2.0T发动机加48V轻混系统，其中发动机最大功率252马力，最大扭矩380牛米，传动取消了之前的7速双离合变速箱，取而代之的是爱信的8AT变速箱，WLTC百公里油耗7.6L，部分车型还提供了四驱系统。未来新车还将推出由2.0T发动机+HDU双电机组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程为85公里，综合续航将超过1000公里。

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