又一运动型SUV，车长5.1m，高端的定位 协调的外观

自从SUV车型成为了汽车市场的主角之后，很多汽车品牌都在这一领域大做文章，城市型SUV、轿跑式SUV、硬派SUV、赛博朋克样式的SUV，各式各样的车型让人眼花缭乱。就连很多顶级跑车制造商也对SUV情有独钟，保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante、兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX。就连来自英国的小众化跑车制造商路特斯也带来了首款纯电HyperSUV，Eletre就是这样格局下的全新产物。又一运动型SUV，车长5.1m，搭载双电机四驱，2.95s破百续航600km

新车基于EPA平台打造，也是路特斯旗下的首款纯电HyperSUV，动力源方面，它搭载了前置+后置双电动机四驱布局，电动机总功率675kW（918Ps），峰值扭矩985Nm，在这两台电动机的驱动下，该车从0-100km/h的加速时间紧2.95s，0-200km/h加速时间小于12s，对于一台HyperSUV来说，这样的成绩简直太疯狂了，简直可以媲美超级跑车。传动匹配2挡自动变速箱，提升了整车的可玩性。底盘经过赛车化的调教，整体性很好，悬架采用了前、后五连杆式独立悬架的组合，悬架的支撑更加硬朗，搭配48V防倾杆、前后独立空气悬架、后轮转向等配置，有一种赛车的良好操控感。新车提供了100kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为600公里，支持350kw充电速率，充5分钟就能续航120km，20分钟就跑400km

再来回顾一下路特斯Eletre的外观，前脸采用了大量空气动力学孔洞设计，宽扁的车头与兰博基尼Urus有着异曲同工之妙，内嵌式的L型日行灯十分科幻；贯穿式的封闭式前格栅与两侧前大灯融为一体，形成贯穿式设计，而前包围整体环抱式的造型搭配着菱形镂空式中网的设计，前脸的这套设计不仅拥有强烈的攻击属性，还可以提供51公斤的下压力。车尾配备了双后扰流板设计，黑色的车顶延伸出两侧燕尾式扰流板；尾灯上方也有自然出现的小鸭尾扰流板，配合着夸张的底部扩散器，能够很好的整流流经底盘的空气，最大能提供116公斤的下压力。贯穿式的尾灯也极具辨识度

车身采用了黑银撞色的搭配，还提供黑黄配色。黑色的车顶和中柱，让悬浮式车顶的效果更加立体，向外突出的前后翼子板很有宽体跑车的感觉，内凹式的车门线条和腰线，形成“掐腰”的宽体视觉效果。细节方面，它配备了电子后视镜、隐藏式门把手、无边框车门以及23英寸的双色刀锋式五辐轮圈（搭配着10活塞碳陶瓷刹车系统）。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm

来到路特斯Eletre的内饰，新车采用了极富科幻色彩的设计搭配，大面积黑灰色翻毛皮材质的铺陈，搭配着蒂芙尼蓝色的光柱氛围灯设计，再配上来自英国瑰宝级品牌KEF的音响系统，15个金色打孔式的扬声器、Uni-QTM和环绕立体声技术，精致的带有阻尼感的拨杆，营造出新能源车该有的氛围感。中控台配备了双幅式上下平底式多功能方向盘和换挡拨片，科技感方面还配备了3cm高的12.6英寸细长全液晶仪表、15.1英寸的悬浮式OLED多媒体触控屏、副驾驶的12.6英寸的长条形全液晶显示器，还有29英寸的ARHUD视觉系统，后排则配备了一个可翻折的9英寸中央屏幕，还有与时俱进的流媒体后视镜

此外，它还装备了34个驾驶辅助传感器、4颗激光雷达、7个SMP摄像头，内置2个8155芯片，其整体算力达到了2.2GFLOPS，带来了更加畅快的上网体验，还支持超级图像渲染、支持3D影像等功能。配备了四个独立的桶装赛车座椅，不仅加长加宽了坐垫和靠背的侧翼，还精心配备了头枕和四点式安全带设计。驾驶辅助系统还包括了智能自适应巡航控制、前碰撞减缓、交通标志识别、开门预警系统、交叉车辆碰撞危险报警、变道辅助、儿童探测、紧急车道线保持辅助-高级版、泊车紧急制动

不管时代如何进步，汽车始终都是人们出行过程中的好伙伴。随着新能源汽车的出现，燃油车型也逐渐要推出历史的舞台。路特斯此前发不了一款Evija的天价（2188万）纯电动超跑，第二款纯电SUV也终于来了，路特斯Eletre车长5.1米，搭载双电机四驱系统，让它百公里加速2.95秒，足以媲美超级跑车，600多公里的续航也能满足人们生活中的日常需求。当然了，它没有法拉利、兰博基尼的品牌溢价能力，预计售价不过超过百万。对于这款小众化的超跑SUV，你心动了吗？

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