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随着生活水平的提高,大家对出行的品质追求是与日俱增。赛那的加价风波丝毫没有影响到它的销量,反而带来了一波改装热潮。
上篇我已经讲过,赛那车主有必要升级的一些项目,今天就给大家讲讲赛那在升级过程中,又需要注意哪些点。已经入手赛那或是准备入手的朋友可以参考。

实际上用过赛那的朋友都会觉得它的内部空间高度太低,所以要换中排座椅的车主需注意,除了要选择赛那专用的航空座椅,尽量保持高度做到和原车的一致之外。最好不选带旋转的,因为加装旋转功能一般会使座椅再高那么一点,高一点都是一种伤害啊。

嫌车内比较暗沉,想装顶灯的车主还是挺多的。可赛那本身的空间就不高,所以装了顶灯后离头部会更近。但改装自然会有更成熟更优质的产品诞生,比如经过多番研发后的水母顶灯,超薄设计且能完美契合顶棚的曲线,安装之后很好地避免了顶头的忧患。

赛那的魔术座椅应该是很多车主的爱了吧,折叠起来能完全放平,变成一个超大的后尾箱,露营野餐的装备都可以一次性放下。但也有朋友觉得赛那的第三排座椅是个鸡肋,造型小气不说,还硬邦邦的,坐在后排简直是煎熬。那我们可以包覆上柔软细腻的纳帕皮,把它设定给小朋友坐,就非常舒服了。

改装的过程中,要千万注意“线路”的问题。很多小厂往往会把汽车航空座椅的线路直接接到原车线束上面去。这样会造成原车线束烧焦,甚至会产生“自燃”。那为什么会这样子呢,因为原车在生产过程中,没有考虑到将来会外加装这么多产品,那这些线束就会超负荷运转,最终导致烧焦自燃。
正确的做法是,不要拆除原车的任何线路,也不要接原车的任何线路,而是独立开发出一个新的“线路束”出来。这就相当于家里装修,从总闸辟出一个新的电路出来,当一个地方出现问题,总开关的保险会自动断开来。这对我们这条线路会有影响,但对原车线路是一点影响都没有的。这样才是正确且安全的做法。线束的开发,能保证线路,不要短路。

隔音的材料,除了保证品质之外,最重要的是在高温的情况下,没有异味。教大家个简单的做法,把隔音胶拿出来,用火机烤一下,当经过高温之后可以闻闻,如果没有味道,就是正常的。隔音的制作,保证了赛那车主行车的过程中有足够的静谧性,更舒心驾驶更安全。

奶爸神车就是要顾及到全家人的乘车体验,只有适合家人的升级方案才能算是神车。丰田赛那车主,升级的要点你记住了吗?
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快照生成时间:2023-01-02 22:45:03
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