长城哈弗的“王牌”，三大件都是顶级，实力硬核，价格亲民

经过了很多年的摸索，国产汽车品牌也终于找准了消费需求，找准了市场定位，迎来了一波又一波的爆发，先是在紧凑型SUV这一细分领域迎来了全面的爆发，随后又掀起了一波又一波造车新势力的浪潮，如今很多差异化的车型出现，坦克300赛博朋克、哈弗酷狗、吉利icon、北京BJ40L这些造型复古的车型又火遍了全国，让越来越多的消费者开始注意起国产汽车品牌。而作为国产SUV的绝对王牌，第三代哈弗H6DHT也终于来了，也不仅外观变得更加时尚，内饰越来越智能，基于柠檬混动DHT技术，让整车的产品力进一步得到提升。长城哈弗的“王牌”，三大件都是顶级，油耗5.4L，14.98万起

以往的哈弗H6总是给人一种踏实沉稳的感觉，而第三代哈弗H6DHT一改这种沉闷的设计，变得更加年轻时尚，但从外观来看，你确实分辨不出它和燃油车型的区别。标志性的大嘴式格栅搭配着锁子甲样式的中网，前舱盖加入了锋利的“筋线”，两侧大灯炯炯有神，内部融入了两颗造型立体的LED光源、分层式的横向LED光带，点亮后视觉更加惊艳。一体式的前包围两侧加入了獠牙式的进气口和横贯式的黑色前散热孔，这种设计与汉兰达有着异曲同工之妙。车尾层次感鲜明，巨大的后扰流板采用了黑蓝双色设计，内部融入了颗粒状的隐藏式刹车灯设计，贯穿式的尾灯融入了羽翼状的LED光带和贯穿式的灯带，点亮后更加酷炫。后包围依旧采用双层设计，并配备了密集涡流发生器以及隐藏式的排气布局，厚重感很好

新车在平直的贯穿腰线和稍低的窗线的帮助下，新车的车窗面积更大，尤其是C柱后的侧窗。整个车身显得格外修长，搭配多条不规则的棱线，再加上收腰设计的下腰线设计，让整车看上去不会那么臃肿。18英寸的双五辐式轮圈搭配着225/60R18系列的轮胎，相比于第三代哈弗H6DHT-PHEV的R19轮圈更小巧一些，但整体看上去也丝毫没有任何违和感。尺寸上，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm

哈弗H6作为长城汽车在紧凑型SUV领域的王牌，它也比较重视第三代哈弗H6。基于全新的柠檬平台打造，第三代哈弗H6DHT混动版车型将搭载一个1.5T发动机+电动机组合的混动系统，其中发动机最大功率154马力；而第三代哈弗H6DHT-PHEV车型则搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米。传动匹配了2挡DHT混合动力专用变速箱。底盘和悬架方面，它采用了麦弗逊式独立悬架、多联式独立悬架的组合。WLTC综合油耗低至5.4L/100km，将会拥有超过201公里的纯电动续航里程

焕然一新的内饰也让人更加惊喜，简洁明快的设计，黑白撞色的搭配，再配上玫瑰金色的镀铬装饰面板点缀，让人感觉更加温馨。中控台加入了大量横向线条勾勒，层次感更加丰富，三幅式的多功能方向盘造型更加灵动，贯穿式的空调出风口和装饰面板拉伸了车内的横向视觉效果，10.25英寸的彩色全液晶仪表、12.3英寸的中控屏幕搭配起来也更加和谐，下方还保留了一排物理按键，还有精致的金属旋钮，提升了整车的档次感和科技感。车内配备了沙发座椅填充厚实，坐感有些生硬，不过支撑力度还是足够的，前排加宽的坐垫侧翼和靠背侧翼也带来了更好的包裹感

虽说哈弗H6有着深厚的群众基础，并且有销量之王的光环，但面对如今百家争鸣、百花齐放的中国品牌紧凑型SUV还是不能掉以轻心，作为紧凑型SUV领头羊的压力自然是更大，而长城哈弗也并未止步不前，全新的设计理念，与时俱进的智能化座舱，再加上柠檬混动DHT技术赋能，全新品牌的Logo，都让第三代哈弗H6DHT更有看点。第三代哈弗H6DHT的的官方指导价为14.98万元，第三代哈弗H6DHT-PHEV同步开启预售，预售价区间为16.88-17.68万元

举报/反馈