本田408x、本田型格、名爵mg7怎么选？

如今的不少年轻人并不想循规蹈矩，它们在选车过程中更倾向用车来展现自己的个性，类似速腾、卡罗拉这样的十几万家轿对它们而言多少有些油腻。那么最近，就有三款近期上市的新车，它们既个性，也实用，价格都在15万上下，喜欢的朋友可以了解一下。

◆本田型格HATCHBACK

上市时间：2月28日

一句话点评：合资车里少见的高颜值两厢车

国内市场大家都懂，两厢车没有三厢车好卖，为了走量，所以车企都不太愿意推两厢车。在合资紧凑这个市场，基本都是清一色的三厢车，印象中似乎只有多年前的福克斯两厢曾风光过，正是因为少，才体现出两厢车的个性。

顾名思义，本田型格HATCHBACK就是型格的两厢版本，两车基本共享前脸+内饰，主要区别就是型格HATCHBACK使用了掀背式的两厢造型，并且这台车的尾部确实很好看，从实用性角度来说，其后备箱装载能力也会比三厢版本好。

在动力系统方面，本田型格HATCHBACK不仅提供1.5T，同时还会有2.0L油电混动版本供消费者选择，后者这套动力系统在节油能力方面相当出色。为了照顾一些追求操控的朋友，1.5T车型还提供了6MT手动挡的选择，根据官方信息来看，两厢和三厢版本在悬架、转向的调校方面也会有所不同，换一句来说，两厢版本会更追求运动性。

编辑点评：未来本田型格HATCHBACK在合资紧凑车里算是价格相对比较高的车型，但是颜值、品牌、动力系统等等都是它强项，它是目前为止，除了此前福克斯两厢之外，最有潜力重塑两厢车巅峰的车型！

◆名爵MG7

已开启预售，近期上市

一句话点评：在家用前提下，将运动二字展现淋漓尽致

其实最近2年，一些追求运动化的新车不在少数，名爵MG7同样是这其中一员。不过它是将运动化理解最到位的选手，溜背式的设计或许你已经习以为常，但无框车门+掀背式尾门+四出排气这些它都能给到你，哦，还有那个引以为傲的三段式电动尾翼，想必能将这些运动化装备配齐的选手你真找不出几台。

目前很多国产运动化家轿都是紧凑车的定位，MG7属于中型车，车身接近4米9，轴距2778mm，尺寸包括视觉上都会更大，空间实用性也会更好。其内饰使用了双联屏造型，为了体现运动感还配备了一体式的运动座椅+方向盘上大红色的“赛道模式”按键。

MG7未来会提供1.5T以及2.0T两种动力，1.5T应该是主销车型，2.0T账面数据比较夸张，最大功率达到261马力，最大扭矩405牛米，匹配的是9AT变速箱，可实现6.5秒破百。新车高配车型还带有限滑差速器以及CDC电控悬架，并且驾驶员可根据需求对方向盘、悬架阻尼等进行个性化设定。

编辑点评：MG7说白了底子里还是一台家用车，它拥有大尺寸+不错的空间表现，只是为了张扬个性，它在运动化方面做得相对更纯粹一些(相比一些家用车而言），我们猜测未来它的价位应该在14-19万这个范围。

◆标致408X

4月内上市

一句话点评：想买旅行车？也许它能平替

如果你有瓦罐情结，但预算有限，可以看看4月份上市的这台408X。未来它将是中型车的定位，但是其跨界的造型非常像一台旅行车，这样的设计本就不多见，结合其未来十几万的价格，可以说除了兄弟车型之外独一份了。

标致408X其实就是此前凡尔赛C5X的兄弟车型，只是两车在设计上还是有较大区别，408X整体看着要硬朗一些，其车身修长，尾部又搞个大溜背，三围4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。内饰设计也很新颖，层次感较足，使用了全液晶表盘+半悬浮式屏幕组合。

标致408X全系标配1.6T发动机，最大功率176马力，家用够了，传动部分匹配8速自动变速箱，另外它的离地间隙要比传统的轿车高，有着更好的通过性。

编辑点评：雪铁龙曾靠着凡尔赛C5X这台车打了一个翻身仗，那么标致很显然想依靠408X来重演剧情。说实话，个性的外形、超强的实用性都让它有着一些瓦罐的特性，要知道未来它主销车型价格区间不过15-18万，这足以体现其高性价比。