第一批“导航依赖症”的年轻人，已经被坑到沟里去了

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Vista看天下

（ID：vistaweek)

作者：叶橙子

问：当地图导航软件一夜消失，你该如何前往一个陌生目的地？

答：对不起我也不知道。

尽管理性告诉我们还有查阅地图、询问路人、给114打电话等多种解决问题的方式。

但真要突然把手机从年轻人手里抽走，多少人会当场发懵抓瞎，得反应一会再思考有啥办法。

（图/《脱口秀大会》）

前段时间有网友发帖提问“你对手机的什么功能依赖最严重”。

评论区高票胜出的功能除了移动支付，另一个竟然是导航，点赞数甚至压过各种热门娱乐社交软件。

大批年轻人向它举手投降，认为自己有“导航依赖症”。

具体表现就是只敢在上班上学、逛熟悉街道时随便走，其他时候甭管去哪，都得请出导航才敢上路。

最初刷到帖子时，我只觉得这是技术发展带来的便利享受，能让人少费脑子、想去哪去哪。

直到有一天，骑着共享单车的我差点被导航带上了京承高速。

很难为各位形容，那天夜里我在高架桥入口、看车飞速疾驰的车流时有多无助。

硬生生地扛着共享单车下了40级台阶，从人行通道折返回到正常道路。

同事们笑了我半个月，后来有天我睡过头了，都开玩笑怀疑怕不是又单车上高速。

而在导航界面上，我惊心动魄又小心翼翼、愤怒无语又卑微努力的经历只是一小段冷酷无情的波折。

上网随便一搜就会发现，像我一样被导航玩弄于股掌之间的倒霉蛋不少。

当代地图导航APP们就像一群渣男。

你对他信赖、他对你使坏，你说他这次做错、他可能下次还敢。

你对他说导航宾馆。

（图/ @江西民生新闻）

他说好的导航殡仪馆。

（图/ @江西民生新闻）

每一个患上“导航依赖症”的现代人，都有可能是隐藏的导航受害者。

从步行到骑行、从摩托车到小汽车，不论你选择何种出行方式，都会有一种被坑的姿势。

公公正正，谁也不能逃过寸步难行、原路返回的处境，平等地困于算法的疏漏。

大多数时候，导航犯蠢会让人感到生气但无可奈何。

你会觉得“嗨，人工智能不过如此”，嘲笑它们作为人造产品终究是无法理解现实生活的复杂曲折。

人类的一点点文学造诣，就足以把它们困住。

把一辆即将没油的车带去母婴店的导航系统，一定很难理解为什么其他加油站都能加油，就你“宝贝加油站”不能加。

它们也大概率理解不了人类的行为艺术。

当一位网友急需维修家电，导航系统给她显示了距离最近的一家“老张家电维修”，上面甚至还贴心地附上了“营业中”的时间提醒。

（图/@是等等啊)

可等到网友跨越两公里赶赴现场，却发现“老张家电维修”只是一堵画了画的墙。

要想让墙上的店“活过来”帮忙维修电器，除非自己是神笔马良。

（图/@是等等啊)

它的隔壁竟然还有一家录像厅店，方便顾客等待家电维修时进去打发点时间。

你别说，推荐这的导航系统还怪贴心的嘞。

（图/@是等等啊)

自己没手没脚、只是一长串数据的导航系统，总是误判人类的体能情况，不明白人与人之间是有差别的。

比如铁人三项运动员或许可以做到骑完自行车后马上开始游泳。

但这并不代表着所有人都可以这么做，更不代表着导航可以指挥一个骑车的人扛上自己车的同时、游泳飞渡大湖。

（图/ @度小玺）

或许在它们的视角下，自己给出了两点之间直线最短的最优导航方案。

“只需要”跳下立交桥横穿马路就能实现，不明白为什么笨笨人类总是选择绕远道。

人类答：因为我想活着。

不知有多少遵纪守法、深夜下班在空无一车的路口也会乖乖等红灯的好公民，被导航诱惑着险些破坏公序良俗。

站在绿地边上，看着指挥人横跨花坛、践踏草丛的导航箭头无语凝噎。

相比于遵循惯性、固守尝试的人们，它们似乎更加理解鲁迅名言“地上本没有路，走的人多了，也便成了路”的道理。

地图导航虽然不懂社会的复杂。

但从某种意义上来说，它们比人更懂什么叫路。

因为导航算法从来不在乎某片土地有没有名字、是否被赋予过某个冠冕堂皇的称号，那都是虚的。

它们只在乎——

“你别问这算不算路，就说这能不能走吧！”

导航依赖症的痛点，往往就在此刻一触即发——

明知道手里的导航正在干一件离谱的事，指挥自己走一条荒谬的路。

但因为目前自己也没有别的办法，只能硬着头皮服从。

有时候导航还算仁慈，给的路虽然奇形怪状，勉勉强、壮壮胆还是能走的。

可有时候就不得不怀疑“这龟孙系统在故意整我”。

别嫌“龟孙”两个字骂得脏，当你跟着导航走到一堵墙前，线路显示你需要翻墙而过，而旁边正好有一架梯子时，脑海中很难不怒火翻腾并怀疑：

“咋？这是要我翻墙过去？”

很多人在服从导航的离谱道路之前，会尝试做一些最后的反抗。

指从当前导航APP切换到另一个试试，看看别的导航能不能清醒一点给条人能走的路。

但要是发现所有导航软件都给出同一条离谱路线……

网上有一种针对地图导航算法的猜测广为流传：

大家猜测导航算法会根据用户反馈的数据不断迭代，当它发现这条路有人走了过去，就会给其他人尝试导航；

走的人多了后就尝试给骑车的人导航，自行车过了又尝试给摩托车、汽车导航。

有网友跟着导航走遇上栅栏，正想吐槽这咋过时却发现栅栏上有个坏掉的洞，钻一下可以过。

评论区便全是调侃“钻洞的人多了就成了路”，网友们认为这不像是官方采集路况时发现有洞、标记成可走的路。

（图/@zhao.wn）

朋友骑电动车时曾经困惑，为什么自己明明选择了电动车骑行，可导航总让她骑车穿越天桥到路对面。

很多天桥的坡度不小，那些坡道看起来只适合推着自行车上，她每次只能绕到更远的路口从斑马线通过。

这一困惑在前段时间终于得到了解答。

因为她看到技高人胆大的外卖小哥，骑着电动车嗖嗖地上了天桥。

导航：没有人比我更懂真实路况。

按照这个猜测，我们遇上的每一条荒谬之路，都有可能是一位勇士的战果。

导航的离奇举措，也可以被称之为人类勇气的赞歌。

当你深夜骑行、渡河无方时，谁能想到前人冒险走过的采暖管线会化作路、成为最后的希望。

（非常危险的不合适行为，请勿模仿）

当你跟着导航深入草丛，觉得一定有什么搞错了时，眼前出现的几根破陋木棍赫然铺在地上。

用这人工建造的痕迹，彰显着土路虽小、但它仍然是路的尊严。

（图/@MMMMMMMMM）

而当你开着汽车车跟着导航行至一座有台阶的桥前——

抱歉，这场景我实在不知道该怎么圆。

如果这也是前人探过的路，那上一辆车时怎么过去的？努努力冲过去吗？

（图/小红书@小脑虎崽崽）

搁现实生活里，遇上发疯导航后除了不得不另找他路这事让人烦躁，还有一个微妙的细节也很令人发狂。

那就是你知道，这一定不是最后一次。

纵使你对着手机破口大骂到嗓子都沙哑，下一次，导航依旧有可能回复令人崩溃的那两句话：

“您已偏离路线。”“前方一百米掉头。”

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毕竟离谱导航背后的技术问题往往还是那难以解决的老三样——‍‍信号弱、路况更新不及时、偏僻道路数据少。

‍它们都不是一时半会能解决的问题，注定在未来很长的一段时间都存在，人们注定要和导航慢慢磨合。

且目前，显然已经磨合出了一些成果。

（图/《脱口秀大会》）

导航驯服人类成果之一：

地铁站、火车站、景点等各大常见出行场景内，多了一个又一个转圈的人。

脱口秀演员豆豆曾经吐槽，自己女朋友出门打开导航后，总要跟着光标箭头转一圈才能确定方向。

（图/《脱口秀大会》）

场面或许看起来滑稽，但挺合理。

因为打开导航软件后，软件的第一个任务就是找到起点、这个过程叫“初始定位”，接下来才是确定到终点的方向。

确定过程中定位信号强弱、网络快慢、周边信号情况等等原因，都可能会影响光标找准方向的速度。

所以该转还是得转，不转只是说明你信号好、网速快。

国产剧《对你的爱很美》中，王大山夫妇导航出错把车开沟里了。（图/《对你的爱很美》）

导航驯服人类结果之二，则是导航APP们已经培养出了一批忠实的犟种司机。

主打一个反正不跟着导航走、也不知道能跟着谁走，已经放弃质疑导航了。从导航依赖症，升级为“导航盲从症”。

管它前面是树是草还是断头路，先走走看呗，不行再另做打算。

（图/@汉新闻）

网友@金岩想去景区，导航指了一条妈都不认的路，路上半个行人没有。

途径山间小路、排水沟、灌木林，谁看了都得骂一句不靠谱，只有导航页面上但箭头非常坚定，精准地指出草丛中每一个岔路口的方向。

你别说，最后还真让他成功到达目的地了。

还有不少年轻人，在与导航斗智斗勇的过程中发掘出了一些独特的乐趣。

比如在你跟着导航把共享单车骑上了矮墙墙头、战战兢兢，骑到最后不得不扛着车跳下墙头之时。

（图/@h hh）

却发现那里早有另一辆孤独的共享单车在默默等候，此时的快乐是无法言喻的。

因为它意味着你发现了世界上有另外一个、因同一个导航而结缘、与你灵魂完全契合的——

倒霉蛋。

（图/@h hh）

当然，并非所有人都已经向导航完全屈服。

哪怕出租车司机们为了省事都用上了导航，世界上还会有最后一群咬死不用导航、坚信自己的大脑更厉害的人——

咱爸。

不管他们是开车还是坐在副驾，总会以不屑的语气嘲笑导航“导的什么路”，然后开始凭借自己的经验，指挥车子开进各种据说更近的小路小巷。

要是在小路上意外堵车或发现走错路时，爸爸们往往尴尬一笑：

“今天不知道怎么回事，以前没碰到过啊。”

读完点个【在看】????