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针对日产目前在国内的状况,不夸张的讲,如果再不采取一些有效措施,那么很有可能步铃木的后尘,关键与铃木不同,日产能有如今的这份田地,纯属自己惹的祸。而最近从工信部得到消息,日产专为国内打造的国产版“探路者”已经正式申报,这款车保留了此前美版的比较硬派的设计风格,但细节上做了更多的深化,目的就是为了更好的迎合国内消费者。而为了能正面匹配上汉兰达,这款车除了传统的6座版以外还增加了一款大七座版,在整个实用性和空间表现上给我们留下了深刻的印象。
如果你对日产稍加了解的话,那么这款车也不会让你感到陌生,它就是此前亮相的概念车,而且量产版与它并无明显差别。在正面,已经取消了V-motion的格栅布局,整个格栅几乎贯穿在中网。上方设计有闪电式的大灯,而大灯下方则是多组堆砌式的行车灯,不点亮的情况下与格栅完美的契合在一起,这也使得它的艺术性得到延伸。前包围采用了跨越式的梯字形设计,而且造型微微内嵌也,侧面上也保证了新车的完整性。
来到了侧面,对比车头位置,这款车的表现还是中规中矩,车身线条很简洁硬朗,车门把手也是传统造型结构,并不像此前那样采用隐藏式的结构。来到车尾,整个造型与概念版完全一致而且我们从申报信息来看,这款车还会有双色车顶涂装的版本,所呈现出的气场也更直接。
内饰上,国产版的“探路者”同样采用了全新的布局,首先颜色上以白色为主,黑色配以金色的丝线调配,营造出别样的高级感!三幅式的方向盘还是比较传统,内置了非常丰富的物理按键。显示区则采用了双联大屏,使用电子档杆以及电子手刹。座椅的布局新车会有6座和7座版本。竞争对手更是直指汉兰达!
上图就是此次申报的具体信息,尺寸上看,长宽高分别为5130mm/1981mm/1767mm,轴距2900mm,车身尺寸全面超越了丰田汉兰达。动力系统,从此前曝光的尾标上看,将匹配与天籁同款的2.0T引擎,其中最大功率185千瓦,此次申报并无混动版出现!
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快照生成时间:2023-10-04 06:45:03
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