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零跑T03总共卖出了接近4万辆,占据了整个零跑公司销量的89%,足以可见这台车有多么受人喜爱。零跑汽车也并没有故步自封,而是希望进一步压榨这款车的产品力,让它在2022年有一个更好的销量。那么它真的能达成所愿吗?
新款零跑t03为2022款,价格为6.89万起步。要知道老版本的零跑t03则不过是5.9万元起步,这可是足足贵了接近1万块。不是因为它的配置增加了,主要是由于新能源补贴退坡,再加上电池等原材料上涨的原因。
由于2022款的零跑t03在外观内饰上的变化不大,所以大家伙无非就关注它的价格,配置和动力。这款车的主要变化是价格贵了接近1万元,配置上倒车影像变成了标准配置。入门版的续航里程为301km,而老版本全系都有403km。由此可见,新版本的零跑t03似乎并不如老版本。
这其实就是个无奈的选择,实际上不光是零跑t03,其他的新能源汽车企业也都面临的同样的困境。为了体现诚意,零跑2023款在入门版上就标配了15英寸轮圈,又将80kw功率的电动机覆盖到更多版本上,也能从一定程度上展现他的诚意。
零跑t03作为一款五门四座的微型纯电动车,在同级别对手中也算是大个子了,长宽高分别是3618mm,1860mm,1600mm,轴距是2400mm,总体仍然保留了圆润可爱的造型,微笑的曲线前脸让它看起来尤其可爱。
实际上零跑t03并没有采用非常特立独行的造型,它的目标人群很明确的固定在女司机身上,展现出了极强的亲和力。为了让对颜色敏感的女司机拥有更多选择,新款零跑t03总共拥有八种车身颜色,总有一款颜色是你所喜欢的。
车辆外观唯一的变化就是它使用了15英寸的轮圈和碟刹,而在老版本中,只有最高配置的车型还能有这种配备。另外车尾给人一种非常敦厚的感觉,但我们认为,如果它能显得更为俏皮一点,恐怕销量会更高一些。
内饰打造上还是原来的样子,空调出风口简直可爱到爆烈。十英寸的液晶中控屏也能吸引人们的注意力,总体给人感觉非常舒服。中控屏应有的智能互联系统当然也不会缺席,并成为了全系标配,拥有ai语音助手,蓝牙电话,还可支持远程升级。
它将esc车身稳定控制系统,自动驻车系统和电子手刹成为了全系标配。如果你希望体验更为帅气的智能驾驶辅助系统,可以考虑购买8.49万的中高配置版本。除了这个功能之外,还有车道保持和自适应巡航功能。
2022款的零跑t03拥有两种动力可供选择,分别是80马力和102马力的永磁同步电机,让消费者有了更多的选择。除了乞丐版本之外,其他的都使用了102马力的电机,这也是新车值得夸耀的一个地方。
这款车使用的是磷酸铁锂电池组,容量为41kwh,续航里程为403km,只需要36分钟的时间充满80%的电量,电池组质保为八年或者15km。
零跑t03的动力确实有所增强,这让我们感觉它开起来非常轻便,再加上它的车身很小,随便一个停车位就能放下,这恐怕也是车主大部分是女司机的原因吧。它还拥有经济标准和运动三种驾驶模式,但实际上的区别并不大。
这款车只是一台在城市上下班代步的微型车而已,它确实不适合上高速,最高才能跑到每小时110km,而且车身会变得极不稳定,风噪也会非常明显,这让我们担心它会不会有安全性的问题。
但是在场地检验环节中,它却极大地展现了一款小车拥有的灵活轻盈,给人感觉就像驾驶一款大玩具,你甚至可以把它想象成一个碰碰车,可以让你在生活中增添无数乐趣。
这一次零跑的全新改款,就是对配置和价格进行了一定调整,尤其让人们吐槽的便是他的乞丐版本续航里程有所缩水,但是配置上却要比老版本丰富了一些。考虑到它的定位本身就是城市代步,300km的续航里程真的已经足够用了。了解了这一点,我们就可考虑要不要对这款车下手了。
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快照生成时间:2022-12-31 05:45:15
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