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本文转自:大河网这并不是郑州东站第一次成为“网红”,在2021年春晚小品节目《开往春天的幸福》中,一句“各位旅客请注意,郑州东站到了”也曾让郑州东站火爆全国。再次吸引全国人民的目光,郑州东站有哪些“实力”和“底气”?让我们来用一组数据进行解读。●春运期间预计旅客发送量337万人今年春运自1月7日起至2月15日止,共计40天,郑州东站预计旅客发送量达337万人次。●4分钟发一趟高铁郑州东站不仅站场规模大,而且“客流多、车次密”。在春运期间,平均4分钟发一趟高铁,高峰期平均每3分钟发一趟高铁。●日均客流量达12万人次以上作为我国最大的高铁站之一、全国首个“米”字形高铁枢纽,今年春运以来,郑州东站客流持续保持高位运行,日均客流量达12万人次以上。●亚洲最大高铁站之一16台32线的郑州东站,站场规模是我国现已建成使用中最大的高铁站之一,也是亚洲最大的高铁站之一。●开行临客列车122.5对春运期间,郑州局实行高峰运行图,共计开行临客列车122.5对,其中,直通临客列车103对(含高铁夜间动车组高峰线列车59对),管内临客列车19.5对。●4小时内可直接连通主要城市群河南在国内建成首个“米”字形高铁网,与全国经济四大增长“极”(“京津冀”“粤港澳”“长三角”“成渝”)均实现高铁直连,4小时内可直接连通我国大陆主要城市群,交通圈覆盖全国半数人口与经济总量。●全国铁路行包最大的中转站郑州东站是全国铁路行包最大的中转站,和田的大枣、新疆的阿克苏苹果、柳州的螺蛳粉,甚至还有各种等待托运的宠物等……平均一个班次装车量就多达 43 列,经手的票据约300 余张、装出货物 2200 多件。●接入线路增加到8条十年前,随着京广高铁郑州至武汉段开通运营,郑州东站正式投用。经过十年发展,郑州东站已成为全国重要的高铁大站。2022年8月15日,“河南一号”卫星传回的过境河南首批影像中,郑州东站宛如一个大写的“中”字。十年间,徐兰、京广等高铁相继开通,郑州东站接入高铁、城际线路由最初的2条增加为8条,成为名副其实的“郑中心”。●设计高峰每小时旅客发送量为7400人郑州东站是河南省历史上单体建筑面积最大、投资最大、工程最复杂的城市建筑,设计高峰每小时旅客发送量为7400人,最高聚集人数为5000人。●总建筑面积41.18万平方米作为全国米字形高铁枢纽站,郑州东站总建筑面积达41.18万平方米。●民警辅警247人随着疫情防控措施优化调整,郑州东站客流量明显增大,这也对铁路公安工作提出了更高要求。郑州东站派出所共有民警辅警247人,今年春运开始以来,在原有警力的基础上,该派出所经过协调,从上级局、处机关抽调部分民警下沉一线,补充春运一线值班备勤力量。●改造各类标识2865块便民措施藏在一个个细节里:截至2022年9月,数据显示,郑州东站改造各类标识2865块,站内各处所、方向、位置一目了然;全站6处进站口全部开通,旅客进站更快捷;建成“四区一室”“医疗志愿服务站”,满足重点旅客差异化需求……
来源:大河网 刘高雅
责编:孙振恒 审核:郭同欢
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快照生成时间:2023-01-19 23:45:13
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