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烈日下奏响清筛交响曲
本文转自：人民铁道报
7月5日4时，在京九铁路八都站，鹰潭工务机械段机械大修三车间驻地的宿营车上响起阵阵闹铃声。紧接着，一盏盏灯次第亮起。急促的脚步声、洗漱间的水流声相互交织，伴随着车窗外的风声，在黑夜里奏响了备战清筛的序曲。
迅速吃过早饭，职工们登上一台台大型养路机械，准备对京九铁路醪桥至八都间的线路进行清筛施工。
5时20分，天色渐亮，调度命令按时下达。一声悠长的鸣笛声后，由清筛车、物料车、捣固车、配砟整形车等20余台大型养路机械编组而成的列车进入作业区段。在操作人员的指挥下，清筛机精准对位作业区段，底梁、扒链、导槽这些几百公斤重的“大家伙”格外听话。仅用时8分钟，大家就完成了清筛准备工作。
随着施工负责人一声令下，清筛机的发动机提高转速，向前推进。连续的高温天气使道床被“榨干”了水分，扒链紧贴着道床底部一扫，道砟纷纷滚进拢砟槽，线路上顿时腾起漫天沙尘。
刘帅是11809号清筛车机长。施工开始后，他顺着车梯爬下来，绕着清筛机进行检查，实时监控大机前方、两侧以及作业后的情况。为了保证作业安全，刘帅用“口述+打手势”的方式指挥操作，因为清筛现场环境嘈杂，有时为了保证指令精准，他还需要摘下口罩进行联控。沙尘钻入喉咙，呛得他一阵咳嗽。
施工激战正酣，虽然刚过7时，但气温已达30多摄氏度。烈日下，刘帅的汗水滴落到线路上。他从挎包中拿出矿泉水，“咕咚咕咚”一口气喝了大半瓶。
在清筛车作业的同时，紧随其后的捣固车对线路几何尺寸精确重塑，动力稳定车对线路做振频稳定，配砟整形车对线路配砟整形，轨检仪对线路质量进行检查。
经过210分钟的奋战，施工结束，施工人员累计完成线路清筛900米。经过检查，施工质量优质。返回驻地短暂休息后，他们开始对大型养路机械进行检修保养。
检修保养工作需要对设备进行全方位检查，不仅要检查外部设施，而且要钻车底，对油位、走行装置、关键部件螺栓紧固情况进行全方位检查。
11505号车机长姜敏泽虽然参加工作还未满3年，但已成长为车间技术骨干。他麻利地穿上长衣长裤，戴上安全帽钻入车底，躺在道床上，手拿扳手、手电筒、一字起等检修设备，一边向前“蠕动”，一边按照要求对关键部件进行检查。40分钟的车底检修完成后，他身上的灰尘、汗水交织在了一块。“只有认真检查，才能及时发现和解决设备安全隐患，确保第二天的施工安全。”姜敏泽说。
从5月5日京九铁路集中修施工开始至今，该车间累计完成线路清筛35.6公里，有效提升了线路质量，保障了列车运行安全。
毕嘉伟 高 晋
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快照生成时间：2023-07-16 11:45:02
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