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本文转自:人民日报客户端
徐驭尧
冬夜的拉萨寒风彻骨。随着“天窗”命令的下达,青藏集团公司拉萨基础设施段拉萨信号车间的职工们迅速到位,开始了对拉萨机辆整备中心信号机的机构更换工作,呼呼的冷风中,空旷的站场灯影绰绰,对讲机里的呼喊应答声此起彼伏。
拉萨机辆整备中心海拔3650米,自2006年建成以来,历经多年风雨侵蚀,站场信号机出现不同程度的老化、破损、掉漆现象。为确保信号机稳定可靠工作,从12月初开始,拉萨基础设施段组织精兵强将,对整备中心88架信号机全部展开以旧换新,更换一架、调试一架,保证了信号机的安全性、稳定性和整备中心的正常运转。
在信号机机旁边,拉萨信号工区工长马晓东和职工陈玉军正在拆卸旧的信号机构。陈玉军把头灯亮度调到最高,仔细检查箱盒内配线情况,马晓东则用万用表对每条电缆阻值进行测试、核对,有些昏暗的灯光下,两人的配合严丝合缝。
几米开外的信号机处,职工强巴一只手把住信号机构,另一只手用电动扳手在紧固信号机构螺丝,职工王大鹏则站在十几米远的轨道上,手持对讲机,一边观察灯光变化,一边配合室内人员进行联锁试验,很快,信号机更换调试完毕。
据悉,信号机更换作业开始前期,拉萨基础设施段组成技术专家小组,制定了具体的更换方案,明确了具体的责任人、责任期限和详细的检查及联锁试验内容,并对更换方案现场进行了优化推演,保证了整个更换工作的安全有序。
安装新设备、擦拭透镜、测量电压、联锁试验,随着时间的流逝,更换作业在稳步推进。凌晨1时40分,当晚的第14架信号机联锁试验100%正确,整个整备中心信号机的更换工作全部结束,清点完工具材料,职工们顶着呼呼的冷风走出整备中心。
“新的信号机灯光就是更亮、更远,这将大幅提升整备中心的列车通过能力。”回去的路上,马晓东说。(赵风斌 马生明)
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快照生成时间:2023-12-28 00:45:14
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