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本文转自:人民日报客户端
近日,在以滨海风景优美而闻名的福建厦门马拉松赛道沿线区域,福建移动携手华为采用5G-A通感一体技术率先完成了低空多站连续组网的通感能力验证,基于4.9GHz频段实现了对城市低空120米下多无人驾驶飞行器的探测与及时预警。这一成果为城市低空资源的开发利用提供了新可能。
5G-A通感一体多站连续组网试点区域
5G-A是什么?
5G-A,全称5G-Advanced,译为增强版5G。业界指出,其在时延、带宽、速率、可靠性等关键指标上的表现介于5G和6G之间。正因如此,不少人也形象地称呼它为“5.5G”。
此时距离5G商用不过四年。有的用户刚刚才“玩转”5G手机,有的仍停留在4G。
数据显示,5G是所有通信技术中发展速度最快的,目前,全球已部署超过260张5G网络,覆盖近一半的人口。
那么,5.5G会更快、更强吗?
从5.5G的官方名称“5G-Advanced”不难看出,其是基于5G的演进和增强。从定位上看,它是通信技术从5G走向6G的必要过渡和衔接,发挥着“承前启后”的重要作用;从技术能力上看,它相比5G能带来至少10倍网络能力的提升。
5.5G比5G多了什么?
在刚刚结束的杭州第19届亚运会上,连接奥体中心和亚运村的观景道路——观澜路成了热门打卡地。沿途,运营商布设了13处5.5G站点,可实现10Gbps的峰值网速——相比5G千兆网提升了10倍。即便是高速行驶中的车辆,也能测出5Gbps的下行速率。
杭州观澜路
除此之外,5G向5.5G进化,将推动物联网连接数量从100亿增加到1000亿;网络可靠性从4个9提升到5个9甚至6个9;室内定位精度从“亚米级”提升至“厘米级”……
更重要的是,5.5G还将具备通感一体、无源物联、内生智能等“超能力”。
以“通感一体”为例——与4G、5G等不同,5.5G不仅能实现通信,还具备感知能力,能将感知到的味觉、触觉、嗅觉乃至“意念”等复杂多元信息实时共享给他人。这是通信技术发展至今,第一次获得跨感官获取、传递信息的能力。这远远超越了狭义通信的范畴。
5G-A发展正当其时
2023年是5G-A国际标准制定的关键之年,全球主要国家、国际组织纷纷加强5G-A研究。
我国已建成全球规模最大、技术领先的5G网络。在此背景下,行业内正积极推进5G-A技术的研究和实践。今年以来,多部委明确表示要加快5G融合应用发展,前瞻布局5G-A技术研究、标准研制和产品研发。2月国务院印发的《数字中国建设整体布局和规划》、8月工业和信息化部等四部门发布的《新产业标准化领航工程实施方案(2023—2035年)》等文件多次提出要加快5G-A研究与建设。
9月,上海市人民政府发布的《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023—2026年)》中,明确提出建设以5G-A和万兆光网为标志的全球“双万兆”城市;
10月举行的江苏省互联网大会上,江苏省通信管理局局长许继金介绍,江苏省在苏州、无锡、常州、淮安等地工业企业试用5G轻量化、无源物联、通感一体等技术,推动5G-A发展;
而深圳早在今年5月就已宣布打造5G-A“全国第一城”,今年要在全市范围内构建RedCap、千兆上行、通感一体、低空经济、万兆下行、无源物联Passive IoT等六大5G-A示范区,推动5G-A从技术向应用转化落地。
与此同时,5G轻量化技术通过减少终端带宽、收发天线数量及降低调制阶数等方式,降低终端成本,使更多行业,尤其是中小企业有了更多的5G选择。工信部不久前发布的《关于推进5G轻量化(RedCap)技术演进和应用创新发展的通知》提出,到2025年,全国县级以上城市实现5G轻量化规模覆盖,5G轻量化连接数实现千万级增长。
本次福建移动在厦门的试点项目,是目前全球首次采用5G-A通感一体基站连续组网。
(综合人民邮电报、每日经济新闻、中国计算机报、南方日报、新福建等)
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快照生成时间:2023-12-27 21:45:25
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