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便民充电桩为何遇冷?

类别:社会 发布时间:2024-04-12 00:38:00 来源:每日看点快看

本文转自:大连日报

便民充电桩为何遇冷?

金程社区的充电桩,不少拴上了“僵尸车”。图片由受访单位提供

便民充电桩为何遇冷?

不少楼道内,电动车依旧“飞线”充电。大连新闻传媒集团记者唐枫 摄

大连新闻传媒集团记者唐枫

2023年,金普新区站前街道金程社区找到一家充电桩运营企业,在辖区内的金宸联郡小区安装了140多个电动车充电桩。在这个有350多台各型号电动车的小区里,集中安装充电桩本是一件既方便居民,又消除安全隐患的好事。但记者采访发现,这些便民充电桩如今正遭到冷遇,不少电动车悄悄恢复了原来的“飞线”充电方式。明明有充电桩,为何弃而不用?记者对此进行了调查采访。

小区纷纷安装便民充电桩

金宸联郡小区有1900多户居民,在这个年轻住户居多的小区,共有350多台各型号电动车。而在金程社区,各型号电动车总数达到600多台。

数量颇多的电动车给居民带来交通便利的同时,也制造了不小的安全隐患。据了解,低楼层的住户会采取“飞线”充电方式,就是从自己家里拉一根电线,直接给电动车充电,安全隐患巨大;高楼层住户干脆把电动车搬到楼道内充电,火灾风险更大。“个别楼层整个楼道都被堵死,一旦发生火灾或者爆炸事故,居民逃生都很困难。”一位社区网格员表示。

为彻底解决电动车充电问题,2023年金程社区联合金宸联郡物业找到一家充电桩公司,一次性安装了140多个充电桩,还配套了遮雨棚和监控设备。

记者了解到,我市不少小区都在尝试安装电动车充电桩。早在2022年,旅顺口区登峰街道半岛印象小区就率先安装了10套充电设备,可满足100辆电动车同时充电。而刚刚安装了20个充电桩的金普新区马桥子街道华阳社区,则是直接由小区物业工程部负责安装。记者从江西某充电桩公司了解到,大连地区电动车充电桩安装需求旺盛。一般是由社区出面联系充电桩企业安装。

安好的充电桩却频遭“冷遇”

令人不解的是:方便居民又消除隐患的充电桩,在很多小区如今却遭到冷遇。记者在金普新区金宸联郡小区发现,不少居民又悄悄将电动车拉回楼道里或者甩起了“飞线”。而安装充电桩的位置上,如今停放着不少满布灰尘、明显已经久不挪动的“僵尸车”,更有充电桩成了晾晒咸菜的“晒菜桩”。金程社区书记孙颖告诉记者,这些充电桩安装之初颇受欢迎,但现在利用率却日渐降低。

“社区经常在居民微信群内转发电动车楼道充电的危害,要求居民之间互相监督,发现有电动车‘飞线’和进楼道充电的立即上报物业,物业会及时上门劝阻,如不配合只能报警。”孙颖说,社区工作人员也会定期深入楼道巡查,但这样做耗费了大量的人力物力,而另一边,社区和物业想尽办法为居民们安装的充电桩成了“摆设”。

类似的情况在其他地方也存在。在旅顺口区半岛印象小区,有小区物业工作人员表示,目前充电桩使用情况还可以,但也有不少居民继续将车子推进楼内充电。“我们需要派工作人员每天进楼检查,发现有车子在楼内充电就直接清理出来。”记者在金石滩一安装充电桩的小区也发现,充电桩使用率并不高。

充电贵缺维护是“硬伤”

为何便民充电桩会遭受冷遇呢?记者在采访中发现,费用问题是主要症结。

江西某充电桩公司在我市安装的充电桩,是按照充电功率、充电时长来定价的。按资费标准计算,充电1千瓦时约需2元钱。而马桥子街道华阳社区安装的充电桩按小时收费,每4小时收费1元。充电1千瓦时需1.5元。旅顺口区某小区充电资费标准为每小时0.4元,充电1千瓦时需2.4元。而家用电一阶电费标准为每千瓦时0.52元。相比之下,用充电桩充电花费明显高于在家充电。

记者了解到,充电桩收费较高,是因为已将保养维护、零件损耗折旧等费用计算在内。此外,在不少安装了充电桩的小区,安好的充电桩缺乏有效管理,导致“僵尸车”占桩现象普遍;一些居民还担心在公共充电桩充电车子“不安全”易丢失,这些问题都亟待解决。

市人大代表、金普新区湾里街道金湾社区书记祝瑞伍认为,要破解充电桩遇冷的问题,关键是进一步降低资费标准,减小直至消除上桩充电和在家充电的价格差异。此外还应进一步规范和引导优质企业投入充电桩建设工作,做好充电桩管理,让充电桩真正为民所用。

充电桩也需要“精细治理”

万恒

在不少居民小区,都存在电动车充电乱象。集中建设充电桩,在解决群众充电难题的同时,又减少了车辆乱停乱放、飞线充电、楼内充电等问题,消除了安全隐患,无疑是一件便民好事。

充电桩虽好,却“遇冷”,甚至出现了充电桩上晒咸菜、一旁有车继续飞线充电的尴尬现象。问题出在哪里?关键还在具体细节——充电费用到底贵不贵?资费标准是否合理?谁来负责管理维护等等。这些问题直接影响到群众使用充电桩的积极性,也关系着电动车治理的效果。

要让充电桩真正发挥作用,还需要把工作做精做细。针对群众关心的充电费用较高、定价不统一等问题,相关部门应与充电桩运营企业进行沟通协商,还可尝试以政府补贴等方式降低收费门槛。另外,可以做好充电桩增值服务,比如改建智能化充电车棚,居民刷卡才能进出,可远程查看充电状态;还可将辖区内充电桩分布点位以地图形式“广而告之”,让居民充电更加方便。毕竟服务无止境,一边降低收费标准一边提高服务含金量,才能让群众对充电桩的感觉真正“热乎”起来。

要治理好电动车问题,解决“充电难”是关键。安装充电桩只是解题第一步,后续还需要下一番功夫。如此才能将便民好事,办成人人点赞的实事。

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快照生成时间:2024-04-12 05:45:34

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