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长安马自达cx-50将下线，原汁原味引用海外版车型
据媒体爆料，不久后国内将实施新规，燃油车的排量标准变得更加严格，超标车不能上牌照。各大企业为了清库存，市场迎来降价潮，湖北地区有补贴，降价最多，10万出头就能买一辆合资B级车，消费者沸腾了。以上现象对新车而言并非好事，势必会影响新车的销量，3月16日，长安马自达CX-50将下线，新车原汁原味引用了海外版车型的设计，能否自保？一起来看下。
外观方面，马自达车虽然不火，价格可不便宜，比同级的日系品牌都要贵，可能是外观设计上过于自信，认为颜值即是正义。新车前脸造型确实好看，盾型格栅很有辨识度，黑色涂装更显炫酷。灯组也被黑色饰条连接，底部还加入了镀铬装饰元素，车标处加入了一个摄像头，下包围处有好几个雷达开口，这些配置说明新车不简单，兼顾了科技和时尚。
侧面来看，新车设计上没啥亮点，标准的SUV体型，用的也是传统的门把手造型。后视镜做了黑化处理，C柱后方加入了镀铬元素点缀，并配有宽大的黑色轮眉，以及条辐式轮毂，兼顾了时尚和运动。尺寸方面，新车尺寸为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。
尾部的灯组很有辨识度，其他方面的设计就很常规，底部加入了大面积镀铬饰板，让新车显得更为敦实，双边单出尾排尺寸很小，和车的体型显得格格不入。
内饰部分，按照官方的宣传，新车内饰原汁原味，引入了海外版的设计，并遵循了国内消费者的喜好，采用了大屏设计。纵观内部的配备，和国人的预期还是差了一些，仪表盘采用传统的机械样式加小屏组合，不太讨喜。复杂的实体按键和不那么时尚的挡把，观感上不太高端。虽然新车操作上确实跟手，确实舒服，从马自达的品牌定位来看，设计上显然已经落后了。
动力方面，两种车型均为自吸发动机，分别是2.0L和2.5L，匹配的是6AT变速箱。马自达在发动机方面确实需要改进下，现在很多人喜欢涡轮，喜欢混动，尽管新车用的自吸发动机，百公里7.35升的油耗也没比涡轮发动机好多少。不过，官方表示后续会有混动车型，蛮让人期待。
综上，原汁原味地新车，内部设计上并不讨喜。目前市场上燃油车都在降价，新能源车已经是未来市场的答案，而新车CX-5亮点本就不多，估计自保都难。
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快照生成时间：2023-03-14 08:45:15
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