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2024款“日产Serena”海外曝光，配1.4T混动
日产改变方向了！纵所周知，在目前的国内市场中，日产旗下的产品可谓是全线落败，对比竞品更是毫无优势而言，所以如果想要在原有的基础在做调整，那么需要更好的时间成本，而此时日产并不希望这样做！而环顾目前的汽车市场，热度最高的当属MPV了，那么问题来了，日产堪称教科书级MPV“Serena”已经完成了换代，不出意外的话，这款车将有望在明年引入国内市场，成为日产在国内的首个真正意义上的MPV车型！
其实在今年的早些时候，这款全新一代的“Serena”已经曝光，对比以往，整个改变非常明显。首先在正面上，格栅几乎遍布了整个车头，夸张的V-motion格栅也再次进化，也因此，这款车的光源也被隐藏在格栅内部！在车头的上方和下方同时增加了一组LED灯带，包括中间的LOGO也都采用了相同的设计，点亮后还是会带来超强的视觉冲击！前包围位置是对整个车头的延伸，所采用的内嵌式布局与中网正好形成呼应。
所以单从车头的位置就已经给这款车奠定了基础。来到了侧面，和经典版几乎没有改变，整个的线条依旧比较规整，但伴随着车身的弧度，整个腰线也从车头向车尾延伸，一方面能带来更好的层次感，另一方面也会让这款车看起来更修长。车尾部，同样没有明显变化，只是设计更加简约，并采用了纵向L形尾灯设计，更是方正感十足。
内饰，日产“Serena”算是完成了蜕变！以往所无法见到的科技元素全部出现在这款车上，这是这款车最大的加分项。显示区由两只液晶屏组成，分别是12.3英寸悬浮式全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，匹配了日产最新的NissanCONNECT车机系统，集合了大量的功能控制区，屏幕的下方首次加入了全新的交互面板，内置了空调控制区、按键式换挡方式等。绝对颠覆了我们对于日产的常规认知。值得一提的是这款车全系匹配了HUD抬头显示、ProPilot2.0辅助驾驶系统，这点还是非常良心。
座椅方面，根据配置的不同，将采用7座和8座两个版本，借助于日产天然的座椅优势，在舒适度上毋庸置疑了！最后在看动力，从前方所得到的消息上看，这款车将匹配两套动力，分别是2.0升直列四缸自然吸气发动机和1.4升三缸e-POWER混动系统。具体的参数还有待官方的进一步消息！
根据日产目前的境遇，这款MPV有望提前引入，预计价格在20万左右！
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快照生成时间：2023-11-30 15:45:10
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