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松江第二条地铁开工，12号线西延伸工程5年内建成
本文转自：人民日报客户端
谢卫群
在松江新设6站，可与9号线换乘，12月16日上午，上海市轨道交通12号线西延伸工程G60云廊站和沪松公路站同步开工。全线总投资达160.24亿元。
按照规划，12号线西延伸工程起于松江区沈砖公路、嘉松南路路口东南侧的洞泾站，终于闵行区既有12号线终点站七莘路站，主要沿沈砖公路莘砖公路—莘松路—北竹港—淀南路—顾戴路走行，线路全长约 17.27千米，均采用地下敷设方式。本段工程设 6 座车站，均位于松江区域范围内，自西向东分别为洞泾站、刘五公路站、沪松公路站、G60云廊站、场西路站、场东路站，在洞泾站可与轨道交通 9 号线换乘。全线采用最高运行速度为 100 公里/小时，远期线路最大通行能力为不小于30对/小时。
为推进长三角G60科创走廊的建设，松江区全速推进12号线西延伸段的建设。据介绍，12号线西延伸被调整进入《上海市综合交通发展“十四五”规划》，尤其上海市轨道交通第三期建设规划调整顺利获国家发改委批复后，松江迅速成立12号线西延伸项目建设工作推进领导小组和工作专班，按照今年年底前实质性动工的目标，枕戈待旦、全力冲刺。行政审批能并联的就并联、可以容缺的就容缺，举全区之力完成线站位方案深化、前期要素平衡、首开站点土地转性、稳定动拆迁方案和范围等工作。项目从6月24日获得国家发改委批复，到12月16日开工建设，用时不到6个月，这一速度之快在全国轨道交通建设史上少见。
12号线延伸段的建设将大大改善松江市民的出行体验。目前，松江目前只有轨道交通9号线一线地铁线，早晚高峰客流密集。随着12号线未来与9号线在洞泾站衔接，可以一定程度为9号线“减压”。
12号线穿行松江区、闵行区、徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区、杨浦区和浦东新区，地铁建设完成后，松江轨道的密度因此增加，更有助于改善G60科创走廊的交通质量。位于莘砖公路、千帆路路口西侧的G60云廊站，就补齐了周边产业现代交通体系。
12号线西延伸工程建设期5年，预计松江段初近远期客运量分别为14.51、19.28、19.84万人次/日。建成后将有助于松江新城打造成面向长三角的独立综合性节点城市。
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快照生成时间：2022-12-16 20:19:56
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